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发表于2023-10-08 16:40:31查看 165回复51浏览 165

假期在奔波中逐步结束了。因为孩子军训的需要,我们将洛阳作为此次暑假游的最后一站,于周五下午踏上了回程的路,同日十一点三十分安全到家。拖着疲惫,将后续用车情况再与大家分享:
行程:华阴(华山)→平遥(山)→洛阳→武汉
里程:华阴到平遥412公里,平遥到洛阳422公里,洛阳到武汉607公里,共计1441公里。
充电次数:永济1次,临汾1次,平遥1次,襄汾1次,洛阳1次,漯河1次,阳1次,祁湾1次。共7次。
耗电:永41.07,许昌35.49,平遥40.84,襄汾29.85,洛阳44.97,漯河26.36,信阳41.49,祁家湾10.14,共计270.21度。(需要说明的平遥和洛阳均是停场充,不浪费路程时间,其余均需计算时间成本)
第二阶段个人体会:
1.在服务器有电桩使用的况下,不扎堆充。如八个桩有四以上使用会降低充效率,浪费时间。
2.山西与河南电明显比湖北宜,且山西低,午充竟然有八毛的国桩。到了河基本块二到一块。到湖北块七块。
3.山地域,因为有坡的加持,显续航有所加。我21款ID4X为准。度100-130等。表显1%可跑4-5公里。
4.速上能源越来多,其河,每服务的充桩都被占据数以上,漯河更是队。
此次暑假游全程约2300+公里,充11次,耗400+度 除了11号上汽大众APP升级致无法使用V豆充,均未缴纳费,ETC约700元。人感还是常超的。
#电车到达最远的地方##用的ID,寻找诗与远方##碳出#