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发表于2023-10-19 14:06:38查看 1519回复10浏览 1519

时间——它总能在你不经意间偷偷溜走,两年前,在油转电的大趋势下,卖小明(斯柯达明锐)、提大黄(上汽大众ID4X)的场景还历历在目、犹在昨天,可实际如今已经是两年以后了~
    自2021/9提车到2023/10月,大黄已陪伴我740天有余,总行使里程超3.5W+公里了,从这组数据来看,想我应该称得上是ID4X车主;今天就以ID老车主的身份谈谈这两年来个人对ID4X的法,究竟表如何,有哪些优点又有哪些缺点,以供广大车友参考(仅代表个人法)

辆基础信息】
🚗车型:上汽众ID4X  
🛸配置:2021纯净长续航
⛽️续航:555km
⏰提时间:2021/9
💰提车格:21.98万

🤩🤩【优点方面】🤩🤩
🥇🥇观和
ID4X外观型看起来非常时尚,属于运动和沉稳相结合的格,脸内嵌式前搭配双丹凤眼,尽显调与灵。全标配IQ-Light智大灯、前后贯穿尾与发LOGO,路上常具有识别,尤其是在夜晚,用怀疑,它就是最靓仔!!
🥈🥈饰与空间
相比传燃油,ID4X内饰上已经有明显进步,采用色拼接设计,看起来经典、大方又不失时尚,人独爱潮流标,然如中央道与门内把手区不是“指纹收集器”那就更完美;空上不论是乘空间还是储空间都能称得上优秀,车乘坐个人点不显拥挤与压抑,后排没有传统燃油车凸起,正常坐时与前排椅距超两拳头常宽;超中央道杂盒、套箱、后备,完全能满足日常对储物空间的需求。
🥉🥉操控与续航
ID4X传承了系车最大优点——底盘教非优秀,整体驾感觉既有车该有的推感,又有燃车的适感;备有B/D两个前进档,与运动式结合可以搭配三种动能回收模,满足不同人群的驾车需求,无需担心惯油而不习惯;另外ID4X后轮动,转弯半径非常,这日常车掉时非常适用,没有掉头时到车尴尬。
ID4X表显续航里程会根据一段时间的车的综合电动态更新,显示较为精准,没有电量,虚里程数的说法,定程上可避免驾驶员里程焦虑,两年用续航测如
夏季开空调:续航里程约450km
春秋两季开空:续航里程约500-600km
冬季续航表现较:一般在300-400之间,这是主要是由池的性能决的,是所需电动的通病;总来说,ID4X的续航表算得上中肯,也能足大数电车主正常车需求。
🏅🏅安全
ID4X安全性能,这是有目共的,毕竟取得了中研史上最佳成绩,论是车身结构、主动安全、还被动全等方面都较为优秀。个人感触深的紧急自主刹功能较为准确,好次“鬼探头”和高堵车跟车都准确刹停。然这功能也有误触的情况,但人认为这都能接的,因为比起不触的后,我更宁愿接受误发的实。

【不足方面】
机系
车机系统缺点主要体在黑、断、远程操控功能少方面;①黑我想一代ID车主们去年冬天应该都深有体会,应该没有谁能幸免,当然这一大众积极给予了应,补偿升级车机本到2820,但愿今年冬天车机能坚;②网问题现在还是会偶尔出现,虽然频不高,但是app息更不及时,远程操控失效也确实让人糟心;③作为新能车远程操控只有预约空调这一项,确实太少,锁升窗、远程动、远程锁、远程控制窗,这些都需要加数字钥匙后才能实
音响与喇叭
ID4X是音喇叭,声音听起来不太脆,有种无力感,如果是不习的可考虑某宝购买一安装上去,这样听起来会服很;音响这一块也必须吐槽,20W+的辆,配竟然只有个音响,两后门板上都没有音响,这一点还比不几万块的国产车。
车辆异响
异响跟车辆异还有用车环境相关,我到的响共有三个,①车机异响:轻微簸路段车机就与仪表板摩擦格叽格叽响,非常耳,去4S店两次后得以解决;②后盖响,原因是后盖缓冲块与身之有间隙,自己手动整后缓冲块后得解决;③底异响,原因前悬支撑杆胶套损坏,到4S店更换后问题得以解决
🎯🎯人感🎯🎯
    金无足赤,人无完人,车子也一样,你享受它带来舒适和便利同时应该接受它不足之处,以用两年来,个人对ID4X表现整体算满意,因为常用让人诟病的主要集中在机系这一块,其在操控性能、驾驶受、续航里程、充效率、安全功能、饰空等方的尽显大众车底蕴,当然也希望厂家认可自己的足,加快车机系统优化与升级,在解决黑屏网的同时尽早实现OTA~
#爱优缺##ID.4寻觅之旅#