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近些年随着新能源汽车的发展，现在越来越多的人选择新能源汽车作为自己的出行方式。在选择新能源汽车的时候，新能源车的使用寿命成为大家关注最多的问题，然后影响新能源车使用寿命最关键的因素就是电池的寿命。电池寿命主要受到池管理系统、使用习惯、池容和充方式多种因素的影响。今天我们通过ID4X这款，和家探讨一下能源能否上十年。
ID4X所采用的宁德时代8113元锂池，池性是非常不错。能密度能够供更远的续航里程；耐低性好，在冬季行驶续航里程要比磷酸锂电池优势明显。在此基础上，MEB平台给ID4X赋予了套特殊的液冷热管理系统，使得压电池包温控制25℃-35℃之，能够应对同季节的气变化，提高池包使用寿命。同时ID4X还有智的BMS电池管理统，这个系带有热扩散监测功，可监控电池状态，并在到异常情况时及时向用户做出警示。与磷酸锂池相比，在度较的冬天三元锂电池然可保证好的放电性。三元锂离子电池能量密度比较高，会占据更大空间，整车量也会得到减轻。元锂池在电方也有定优势，充效率要比磷锂电池更高。
ID4X搭的三元锂电池使用寿命可达到1200次左右的循环充电，也就说ID4X可以从100%电量消耗至0%，复1200次左右。根据计算可得出，如果年行两万公里，那么ID4X这款电池可以使用30年左右。对整车寿命来讲，这么长的使用年限绝对够用了。
同时ID4X还有池包充过放保护统、能低量管理系统，配合慧车4.0系统，车主可以实远程电管理，更加方便掌控车子充电态。设计时候为了应对低温天气，ID4X电池有一个温加热系统，当温过低时会对池包进行加热，提电池活性，确保电池在最的温状态运行。每个池模组内部有实时监控电芯温度传感，电池包底还有独立的冷循环管路来确保芯温。通这些技术手段来提车辆不同环境下适应性。
冬天开车肯定离开空了，其时方冬天相对漫长，度也比较低，空调需求就更加显了。空调启之后电耗随之高，这也导致车辆续航里程下降。针对这种情况ID4X提热泵空调选，与传统的载空相比，热泵空调利空气的热进行热，过循环系统将车内的热交换，实现对车内度的控。热泵空的应，降了车辆的电，从而提升车辆续航。在寒冷的冬季，车主可以尽情享热泵空调带来的温暖，不担心耗过对续航的影响。
ID4X池包性能和控制系方面高了对新能车使寿命保障，在驱电机择上下了番功夫。采永磁同步电机驱动辆，拥有更的可靠性、传动效高、驶噪音小诸优点。多重驾驶模可以根据实时路况进行调整，保证动力出的同时延长电机使用寿命。对新能车使寿命，我们常使过程有一些注意项。当其冲的就充电方面，避免频繁使用充、常充电或度放，根据实际需求控车子量，减少对池包损坏。定期养维护车辆，ID4X三系统拥有八年十六公里原厂保服务，可根据辆里程情况合理安保养时间。
ID4X通过池材料，技术加持，来应对北方天气的影响，让新能车不再是南方车主专属驾。ID.4 X凭借众多优秀的特性，成为不少方车主的选择。先进的工艺、严苛的质要求就了ID4X，在后期使过程配套贴心养服务，为辆的常使保驾护航。
