直奔主题，为什么ID4X相对于其他电动车更好开呢？原因有很多，比如三电，比如矩阵灯光系统，今天我们来说一个比较关键的点，那就是底盘系统！没有深厚的底蕴，想要调教生产出好的底盘系统，那简直是天方夜谭。
众所周知，ID4X出自MEB纯平台。那么他的底优势有哪些呢？我们细细道来。
减震的供应商是ZF·ZF，防侧倾杆连杆尖端倾斜45°，优势明显，即左右部件用，后期维护成本更低。
前桥控制臂采用高强钢。根据工程师的介绍，这种钢材的强远远于同位的竞争对，所这部目前还是进的。
ID.4X前桥能看到铝制轴承座、轻量中空防侧倾杆等常工艺，前制系统采用内风盘+双活塞浮动钳。得一的是，在卡钳靠近刹车片两端还设计两个弹簧片，用松开刹车踏板，使刹车片与刹车尽快脱离接，从而减小阻力，终目是提续航力。
为了减轻车负荷，上汽众ID.4X没有胎，以原采用固特的自补轮胎。简单来说就轮胎部有层特殊的混合绝缘层，可自动密封胎最大直径5毫米的孔洞，防止轮漏气成危险，轮被小钉子什么的扎破了还继续驶。
我们来说点白话 
这车子驾驶感就是沉稳，速过弯也不会感觉到力不从心，比如80码的度下匝道。更或是120以上速度驶，这车依然稳如泰山，觉是牢牢地在路上。从不发飘！不知车友们对该的底驾驶受如何？欢迎留言讨论！
#ID.4X#