时光如梭，2023年已然过去，这一年对于我个人来说，是一个不断学习、成长和变化的一年。今年也是我与ID4.X一起度过的第一个完整的一年，现在我的ID4.X与我一起度过了19个月的时间，一起跑了4万6千公里。随着这年里直驾它，它不仅帮我解决了日常通勤问题，还带我领略了同地的风土人情。下面就从下几方面来谈一我对这辆车在这阶段感受：

【车辆档案】
车辆型号：22款享长续航
地价格：21.6元
官方续航：605KM

【用车数据】
购车时间：2022年5月20
使时间：620天
使用里程：47000公里+
用城市：成都
平均电耗：14.3kwh/km
勤路：日常上班，日均70KM左右

【驾驶感】
（1）ID4.X给最大驾驶受是平稳且适，通过减速带段时，车底反馈及时，会产生过多颠簸。
（2）同时因为ID4后驱的原因，它转弯径是常小，在些狭的路段掉头是轻轻松松。每次看有些朋友掉头需要多打两次方向盘，就感觉我的这个非常巴适。
（3）ID4基上0到50km/h时间只需要3秒左右，虽然比不很多出来新能，但在城里面车和加速基上够了。速上只要舍得给，提也是常快，不高速只要上110，电就会上升得常快，所以基本上在高上都跑的110左右。
（4）ID4X有4种驾模式: 经、舒、运、个性，2种D/B挡位，D档更像油，B档更像车，使用D的经模式时刹车会略显疲软，切换到适或运动模相对一些，B档属于强能回收，松电门后，即刻降速，它比D档的刹车更敏，刹车偏软与后动鼓刹也有定的关联，以我们在刹时要留空，方做到全驾。

【使成本】
ID4.X的使成本常低，这一年充电我只了1000元左右，算下来一公里不到4分钱，和油相比直是天囊之别。再加上停费免两个时等，太节约使用成本了。

【乘坐体验】
ID4.X座椅还具有种调节功能，可以根据乘客的身体需求进行个性化的整，括座椅高度、倾斜度、部支撑等。这些调节功能可以帮乘客找到最合自己的坐姿，减少长时乘坐带来的适感。ID4X本定位紧凑型SUV，总长4612mm，总1852mm，高1640mm，轴长2765mm，本人1.75米的子坐主驾舱都会感觉到局促，后坐3体重150斤内成年人是绰有余

【电耗表现】
电耗定：因为提后很人跟说续航不行，打折严重，但是车子的表显是实时续航，我觉得挺好，没那么售虑，现这一年从夏天到冬天，整体平均续航在14度/每百公里的耗。和朋友新能车子比其实并不输。

【保养服务】
保养宜：购车后，4s送了两次养，别是5000公里和15000公里时候去保养。除此之外，我还购买了养套餐，算来一次在260元左右，主要是检查电有无问题，刹车片有无问题等，另外这套餐包含更换空气滤芯，还比较宜的。

上汽大众4s别多，可以就近选择4s进行保养，也可以货比三家择便宜的进保养，这比多新源都还要便利。

【智系统】
智驾驶：我在速路上的时候喜欢把半自驾驶开，这样能大程上减少旅途疲劳。ID4.X的L2辅助驾驶系还是比较稳，在速公上不会出现画龙等况。但是摄像头数偏少，所以只可以作为辅驾驶，不能全部交给他。
车机统：机系还有常大上升空间，比如车机的网络优化，ui计等，和其他的新源还有一定差距，希望众后期能够有所改。

【外设计】
当第一眼看见ID的时候，就被它流线型给吸引住了，觉得这就是的理想型。人觉得ID4.X侧边线很错的，看着完全不像一辆凑型suv。

【改进之处】
当然，我们待任何事物要客。其ID4.X还有许值得高的地方，比如刚才提到网络优化和ui设计。还有数字钥匙不使用脚踢和无钥匙进入及年的问题。同时希望把设置行驶式调整一下，每次整了驶模，下次上又会变成之的模了，以还有点麻烦。

以上就是开了接近两年，47千公里的ID4.X用体会，希望给用车和购车小伙伴们有帮助。