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发表于2024-01-25 00:15:14查看 1930回复10浏览 1930

#用车感受#
🚙前言:时间过得真快,一下子就要30岁的人了,一直不断在学习、成长和变化,这当中离不开ID.4X的陪伴和帮助,它是我的一个大帮手,有了它,我的通勤出行得到了常大便利,不再要因为恶劣天出行而焦头烂额,接下来来分享下我爱车常用的感吧。

🚗车型品牌:上汽大众
🚕车型置:2023款ID.4X纯净享版
🚙身颜:薄荷绿
🚘提时间:2023年11月29号
🚖地价:15.8万

用车场景:由于公司搬到市区,而我住在郊区,公司更远了,每天来回要有50公里,以我平时用百分之八十路程都是上班代,都快速红绿比较,因为上班比较忙,剩下就是偶尔跟婆出去爬爬山,逛逛商场。

感受:
ID.4 X的观我一见钟情,别是的薄荷绿颜非常眼,圆润的型给人一种呆萌的觉,看越看,技感,时又富有设计。做工精细,油漆硬度、厚度、颜色,都是常非常的,观有高的辨识度和锐利大灯。

感受:
ID.4X虽然紧凑级SUV,但空间还是很错的,我的高178cm,不论是坐前排还是后空间部空一拳左右,部空两拳左右,椅可根据自身乘的需求调节度,每个人都可以找到适合自己坐姿,这点常人性化,后备箱空间也还可的,放一些李箱件的话还是没多大问题的,后排椅也可以按比例放可以拓展空利用,像我放一家人的行李都是放得下

力与驾驶感
车的力都不用担心的,对比同价位油车的强多,ID.4X起提速真的快,时速80公里以下力是随叫随到,推感十足,平时超车话也常轻,跑速的时候时超过100公里后觉有使不上劲的觉,底盘是贯的众风格,转弯很稳,非常有质感,在经一些烂路减带的时候能够很好过滤掉震感,不会让人产生很大颠簸。

隔音感受:
ID.4X的隔音都是比较好,这电车优势,没有车发机吵声音,我在速行的时候风噪跟胎噪是很轻微的,让人有一种服的觉,但是在速路段就有明显胎噪跟风噪,整体来说会比油好很

耗电表现:
能耗表现,冬天的时候因为天气比较冷,所以基本都是开空调,百公里大概要17.7kwh左右的电,续航只有300公里左右,听友说要是座椅加热、方向加热、玻璃雾都启的话,电就会到20kwh以上,续航会进一减少,所以天气对耗续航影响还是很的,冬天大折扣。

💝驾辅助受:
我的ID.4X标了L2驾驶辅助系,有全速自应巡航、车道保持、车道离预警,我开高的时候都会置自应续航,设置好跟距离,这能好的证我行车全,因为我有时开会有打盹还有碰撞预警非常用,给我的出行多一道全保障。

🏻满意的地方:
观非常大气看,时尚简约,侧线条畅动十足,有种型SUV的觉,起来像紧凑型SUV,空间布局合理,能够好的足日常生活的使,驾质感常不错,底对比同级感真的很多,操控活动力强,驾驶辅系统令人非常有安全感。

🏻需要改进的地方:
窗升降按钮只有两,还要切换,真的反人类的设计,不直接设置四个按钮,控大偶尔会黑屏机,机语音识别是很,不支持语音升降窗,需要从启动才能使,远程遥控功能太少,仅有远程空调,数字钥匙部功能还要额收费。

✍🏻️总结:这个位能到这么好看又好用车子的是常满意了,性价比常高,我的择是确的,是一辆称心如意的爱车。