楼主
起因：作为一台朋友里面第一个买新能源汽车的ID4X车主，很多朋友都问我过现在电车怎么样？这车到底好不好开？你怎么会买大众的电车？为什么不买byd？等等问题特别的多，碰巧最近我朋友要买一台新能源车，欢suv车型，正我就目前市场上最热门的两款新源SUV做对比，就知道我为么会择大众了。
🚗🚗车型介绍🚙🚙低配型
⛽️⛽️ID4X:售价14.98w起
电池：三元锂电池52.8kWh
续航：425km
品牌：合资
🛞🛞元plus：价13.48w起
电池：磷酸锂电池49.9kWh
续航：430km
品牌：国产
📦📦尺寸空大小🛋️🛋️
虽然车身尺寸差多的况下，车内空间设计就变得尤为要，从后排坐空来看，前排将座椅整至服的置，ID4X的后空间显绰由于些，观元plus这边，从侧拍照就可以出空并不冲突。后备箱空间也可以从图上看出，ID4X后备的地毯长度更长一些，前后纵向空间更长。
🧱🧱内和配置方面⚙️⚙️
ID4X触控方向盘按键，怀挡式换挡，给中央扶手处留下来非常丰富的空间和物能力。元plus的设计则稍显老气，还是传统的计风格，没有电车科技。元plus门板上突起喇叭计让非常解，多复杂稍显杂乱无章的设计，让觉得内非常乱。
🔋🔋池技术和安全
ID4X采的三元锂电池，能密度更高，面积使用热成型钢板，电池的装甲对电池的保护也是常出，且得益于优秀的控表目前并未听说过有自燃现。反则车辆电池全让人担忧，虽然磷酸铁锂电池成本低，稳定，但并未能发扬其优。ID4X保研项全优的碰撞成绩确实也不错，至少是觉得安心。
⛷⛷力续航操控🚀🚀
ID4X的底经过教之后，驾感受常接近于油，行在路上底盘并没有松垮垮的感觉。续航方面，三元锂电池续航表现和衰减效都远远优于磷酸铁锂电池。元puls着底松散，非铺路面驶感一般。
选择受
当初选买能源车的时候我深度试驾过元plus这车，价格相差不的情况下为么会择大众ID4X，上这些点都我在乎的点，无论驾驶受，控，续航，备质等等，试过人自然知道。所以后我还是推荐朋友购买ID4X这款车，当然能做也只建议，至于否要车友们试过之后就知道了。#选买理由#
