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发表于2024-02-03 12:30:04查看 784回复63浏览 784

写在前面  
     22年上半年,在8年油车帕萨特的基础上又添置了一辆新能源ID4X,经过2年的爱车陪伴,历经春夏秋冬,今天跟大家一起来聊聊2年的电车心路历程。 
🚗 💰车辆信息与使费用💰 🚗  
     辆信息:上大众ID4X 2022 智享长续航版本,落地总价23万多。  
     每年使用成本:23年完整年,驶公里时9499公里,①总计费898元②车辆险4892元③保养花费0元④条轮更换1425元⑤速过费813元⑥其他诸如洗、车好物购买花975元。总计一年用车支出1.4万元,平均到每公里驾驶成本为0.15元。综合用成本较之前油车而言确要低多。  
🚡📊充电桩安装及充电受📊🚡  
     电表申请:历2次电车购入,每个地方每小区甚至不同时间要求都不一样的,体需要的材料如下:①车辆证明:诸如辆发票、购合同 ②位(库)证明:购买发票、购(租赁)合同等③业(区)证明:业同意证明、社区批复文档。申请还是快的,基本上电力公司第2天就来实地勘探确位置,5个工作日就能安好电表。  
     电桩购买与安装:购车时的ID豆子直接兑换的,场价格3000元,包含40米线材,超出分另计,简预约后,施工人员就上门装,际安超出53M,经过友好协付了850元。  
     电感:虽然充电耗时肯定比车长,但只要合理划,利用车机或app预约号充时间,在晚上的休息时间电,“一插拔,就这么单”,这样比油车去加油站加油更省心省力,而且晚上的谷价格只有0.39元。  
 日常使用感  
     与电驾驶别:①从上开始说起,省去了车的动机动与原地怠的等待,上直接动,I4X油门力输出很及时,不像帕萨的涡增压映慢拍。ID4X的低下的力十足,永远是绿下最靓的仔,这是车所能比拟的;但高速的动力还是有所欠缺不如帕萨特。②没有换挡顿挫,ID4X丝滑畅很让人服。③不同油车前进的单,ID4X前进有D/B档的区,D档模式,松油门,自动行;B档模下,油门,自动能回收,有定的拖拽感跟刹车样。④车库里面再没有闻的油味道了,这点对车库连通正房的家来说的太了。  
     新旧的车机对比:①车机迭代显,车的机更加智能,支持音操控、手势控制非常方便。②导航更加智,定精确,地图更新便,不像之前车子还得去4S店花钱买地图包级。③车机生态更加完善,可以自主选择安装app,诸如常见的易云音乐、QQ音乐、腾讯视频都能自主下安,而且流还是限的。  
     新旧车的驾驶辅对比:①多年前的帕萨特只支持速巡航,很鸡肋能应付时刻变化的道路情况,而在的ID4X则是支持自应的ACC航,仅可根据后车距自调节速,而且还保持道,自动转弯。②ID4X的车测距监控系还可在顶级时刻过警示音配合前档璃下灯条进行提醒;交标志识别让我们更容易知道路况;这些都是旧车所具备。  
     旧车车灯对比:①帕萨的大是疝大灯,在当时可是顶尖,但跟现在ID4X的LQ light 灯对比,不单是度上完败,动态能也比不上的。②旧车其他中规矩,符合我对传统车的识,而ID4X的灯则具有时的动,外以及效无透露出科技进步、审美变化。  
几处❌  
     🐠①轮胎昂贵,轮胎确实看,但价格在太,一轮胎1500,一套下来就得6000元,真心换不起。  
     🐠②车机小毛病还是存在,比如音识别度还够完,再比如偶尔的断、SOS的故障、殊情况下的黑屏;子的椅按摩在下后会自动启等。  
     🐠 ③后置摄像头在雨天容沾水致成像不清晰,影响倒车全。  
🎨写在🎨  
     时的进、科技的发,在车上充分体现,我看来,新源汽必定未来趋势,如果具备家充电桩的前的话,还是推荐这款车。 
 
 #新年起“焕”新# #电出,过年不打烊#