车型说明:2023款纯净智享版ID4X

购车时间:2022年12月

行驶里程:12543公里

文章背景:前天武汉遇到了几十年一见的罕见天气冻雨，昨晚上天气预报说晚上会下大雪，我不以为然。以为可能雪下不下来，谁知道今早一起床看着窗外，我傻眼了。纠结着到底是坐地铁去上班还是开车去。最后出小区门瞅了眼路上有车再行驶，应该问题不。开上路之后我有后悔，路是真滑。心里一忐忑，既担心自己车会会打刹车刹不住，又担心别人车漂移怼到，不还好子自带的车稳定统

4.「整车行驶感受」

优点:个人感觉车辆底盘比较稳，另外加上车辆自身重量比较大，所以行驶在路面上不那么容易发飘，基本上控制好车速低速行驶，还是平安的抵达了上班的地方，虽然一路上也出现了车身有时候有轻微打滑的现象，还好都控制住了。

缺点:其实也和车身的质量相关，刹车的时候感觉刹不住，惯性的力量和结冰的地面结合到一起，简直就是跟车起码要预留二十米的刹车距离。

5.『续航感受」

今年冬天比较冷，零下几度的天气比往年要多一些，所以对ID.4X的续航影响也更为显明，再加上天气寒冷需要经常开空调，目前在满电的状态下续航里程在260KM左右，平均电耗为19.8kwh/100km。春秋季节续航在370KM左右相对较，平均电耗为14.2kwh/100km。夏季的时候温对电池影响大，但是空的能比较，续航里程340KM左右，平均电为17.6kwh/100km。这两天天气更加恶了电也随之增加，毕竟车的时候开了空20二档，加上方向盘加热，椅加热。电高其也能理解。出门时候90%，显示265公里。

6.「配置感受」

当时买车的时候就用ID豆兑换了一个IQlight.的矩阵大灯，外加一个电尾门。灯在日常用车的时候说实话是非常满意的，灯光足够亮，但是电尾门，说实话也有用，但是那个用腿扫开的功能经常打不开，有点尴尬。但自适应巡航功能在雨雪天中还起到一定辅助作用。还有B档动能回收模对于雨雪天行车有一的辅作用。我最意的还是ID的空制热和方向加热椅加热，效很不错。整上班上都觉得寒冷。

最后总结:

ID.4X在雨雪天气中是能够开的，虽然是后驱车大伙都说会打滑，但是我认为还是取决于个人的驾驶方式和习惯，谨慎驾驶，保持敬畏之心，在雨雪天气行车时保持安全行驶距离控制车速，不危险驾驶，ID在冬季的空调制热和方向盘加热座椅加热的置让在开的时候感觉没那么寒冷。