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发表于2024-03-01 00:01:00查看 590回复85浏览 590

☕️☕️写在前面☕️☕️ 
购入ID4X这款新能源纯电车已经快2年了,因为车身是红色外加车牌里面有77,故亲切的称其为“红77”,下面我就跟广大车友聊聊红77的动态使用感受: 
🆔🆔车辆情况🆔🆔  
🚗辆型号  
2022款 上汽众ID4X   
置情况  
智享长续航本+加装抬显  
💰落地格  
22.3W+保险  
⛳️驶里程  
2022年6月1提车至今,共计行:17734 km  
🏍🏍动态使用受🏍🏍  
①开关感受⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️  
不同外置把手的显眼,隐藏机械把手的形式不仅从美上有提升,听说很大程度上低了阻;另外不同于蔚来、特斯拉那种完全隐藏类型冬天冰冻所带来的门不的尴尬。自从看到闻里报道车祸时电动门外无法开而带来的亡。还好红77的电动和机械两套门方,电提升舒适方便性,机械保留更多的则是在殊情况下的应急开。所平时车钥匙基本用拿出口袋,直接一触碰把手侧就开门,触碰把手外就能锁车,是方。  
②上下车、启动、熄火受⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️  
动的方式有多,可以通方向后面电源关启、也可以通重踩刹车启,这很是方便。动完之后直接调档就可出发,熄火也不拉手刹什么,直接按下P档就直接自电刹动,然后开就可了,这边有小功很实,每下车门,椅就会自动后退,会让的“长腿”卡住。  
③动力感受⭐️⭐️⭐️⭐️  
8年油车驾驶的,第次踩电门,体验到了前未有推背,不同于涡增压动力出的延迟,ID的力反馈非常敏,其是0-50码的加速,般的车绝对是比上的,再也用去羡慕别人路口加速,现我也红绿下的靓的仔。但100码以上加速力确还不如帕萨的动力。  
④D档/B档及刹车⭐️⭐️⭐️⭐️  
D档就是跟传统油的前进档一样,松之后会无动力滑行,此时踩下刹他会动动回收来降低度,如果制力不够就会同时启机械刹车。B档模下,开电,不踩刹就会自动启动能回收而减速,这个跟斯拉式一样的模,但还是习惯不喜欢,毕竟前几年的的误踩油事件还历历目。  
后轮鼓刹是很人的芥蒂,但2年时间用来,觉也没什么别,我看来实用、好用才是最要的,不要分在乎形态。  
⑤底感受⭐️⭐️⭐️⭐️  
正如很多友说那样,ID列的底盘确非常实,对于路的颠簸的过还是可以的,毕竟这个价的车子不可像百豪车那样。底部一块平整银白色锈钢板,保护者电池包,给人很实的受。  
⑥辅助驾驶系⭐️⭐️⭐️⭐️  
IQ Driver驾驶辅系统的很功能常实,比如车前距监控系统的显示距离警,前后距太近,挡玻璃的灯会亮起显眼红灯及警报音起到警示作。自应的Acc辅助驾是我喜欢功能,配合抬头显,可以现轻的驾,它会帮我们自动变车、自保持道(转弯)。  
⑦车机感受⭐️⭐️⭐️  
从13年的老过来,真心叹科技进步“夸张”呀,现在车机支持语音、手势的控互动,自带导航合HUD抬显将息投射到前档玻璃上,满的未来科技,太方便了,而且在的航地图的更也不在麻去4S店里,自更新是方。车机生态很丰,腾讯视屏、爱奇艺、网云音乐、QQ音乐都是有的,而且更的是量无限。 
⑧补感受⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️  
开始担心充比起车的加油要麻烦要时,但使用之后才知道,只要配了自己的充桩,补能的电只要“晚上插上,早上拔掉”那么简,比起加油站的排队更加轻松省力。而速的补给来说,基每个服务站都有快,甚至部分服务站都有20几充电桩,只要不是节假日,基本不用怎么排队,而且现在电桩数量还在不提升。像今年的春节的那种情况毕竟是少数。然我觉得我们一方要规划好路,另方面们要活选择,如高速上人多不到,其实只要下速很易找到充电桩的。  
另外最的感就是每个月成本支出变少了,之前家里一辆车,就简的上班代,每月的费基在500左右,而在,里2两辆电,每月的费也就120元,的少多。  
🥤🥤写在做后🥤🥤  
能源的成支出远低于车这毋庸置疑的,但大在选择时,还是要前做功课。对于的红77,还是满意,以上就是跟广车友们的分享,期待各位友都挑选到适合自己的爱车。  
 
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