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在这个多元化的汽车市场中，有人热衷于自驾探险，有人偏爱越野挑战，还有人钟情于全家出行的温馨旅行。面对这些多样化的需求，市面上涌现出众多面面俱到的实用车型。我也是在万花众中选择了一款即适合自己城市通勤又合全出行纯电SUV，它就ID.4X。今天就来分享一下这款车我的常通勤中的表现。
【车辆信息】
车型:22长续航版本
日常勤距：70公里（来回）
使时间:600天
驶公里数:33000公里
每的朝晚五，穿梭繁忙都市街道，对于我来说，驾最要的舒适性、安全性以及经济性。所我选择的ID.4X正是款理想的日常通勤伙伴。
一、静舒的驾感受：
ID.4X作为能源车，使用电机代替了传的内燃机，这意味我可在更加宁静环境享受驾驶和坐的乐趣，减少了对耳朵不适。随配置方向以及椅加热功能，在冬天也能带来舒的体验。
常城通勤时，主要面对道路类型包括城市普通道和城快速，普道路往往会比较拥，而ID.4X采B档和D档计真让我常舒服，在城市快路时通常使用D档，松加速板后，车辆没有比较明显拖拽，与燃油车行的觉非常相似，滑行距离长，而在拥挤道我会择用B档，方面能回收强劲，而且用频繁的踩刹车。
二、全性
针对家普遍关心电池全问题，ID.4 X同样展现出了卓的品和出的实力。在保研碰撞测试中，ID.4 X凭借其坚固的身结构和精湛的工艺，表非常优秀，获了G级评，充证明其电池系统极端况下安全性。
日常勤过程中，ID.4X所备的自修复胎、急刹系统及车道保持辅助系等功，为提供更加全面的车安全保障。这些功能不仅有效升了驾驶的捷性，更在关键时刻发挥至关要的作用，让我能够更加心地享受驾的乐。
、用成本
经过对我的月份ID.4X行程统计数据的致分析，我现这电动的能效表现分出。在总行驶里程达到1638公里的情况下，累计电为285度，寒冷冬季平均17度百公里的耗表也是相当给力。家充电表电网显示充量为315电，因为需要考虑到家用充电程中正常损耗。整个一月份的费仅为98元，相较于传燃油，这费用疑大降低出行成本。
四、驾驶的娱乐性
在枯燥的驾过程，影音娱乐统带来的乐是不可或缺，ID.4X其12英寸悬浮多媒体屏幕集成了全车所有功能置的作，搭载了众最的MOS车系统，支持控、势、音等种交互方式，特别语音统，论想流行音乐、有声说、广播，都可通过音控，非常方便。
在常通勤的过程中，每次一上车，ID.4X的能化航系总能及时为提供优化线建议。这功能仅巧妙地避了繁忙的拥路段，为我节省了量宝的时，更为我的出行增了一份从容与便捷。
综上所述，对于城市中通勤来说，ID.4X疑是款极具实用性的选择。它仅具卓越性能和舒适驾乘体验，更在智化导航方面现出极高实用值。论是应对复杂的城交通况，还是满足日常勤的需求，ID.4X都为驾者带来更加轻松、捷的驾驶体验。
