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发表于2024-03-01 20:04:33查看 349回复55浏览 349

#最省钱的养车方法##新能源用车成本真的低么#
✍️✍️✍️创作背景:
作为一名新能源车主,拥有并使用新能源汽已经四年,随开新源汽的时延长,我逐发现并没有因为每月省一笔钱而变得大方,反而越来“抠”,到处比对各种格,想想以在加站喊出“95加满”这句话,几块钱说给就给越想心痛,现在为了省几毛钱的电都愿意在半夜去充,开上新能车,没有最省,只有更省。
💰那么如何才让自己的新源车更省呢?根据近四年用车验,想进一个单的享,同时我总结出一句话:增续航,降电费,稳电池。
型信息:
🚙车型:上大众ID.4X 🔩配置:2021极智长续航 🛞累计行里程:49560公里 🔋官方续航:555公里
⚡️官方电:16.2kWh/100Km
🔋池品:宁时代元锂
1、 续航:🔋🔋🔋
台新源汽的电池电量都是固的,的ID.4X电池83.4度。所以同样的量,更多的续航里程便能节约更的用成本。
🌡️①度:度对续航影响其明显,冬季温度所以池的活性也,因此电池需要加热,导致能耗加,总体来说,我ID.4X冬季开空的续航达成是80%左右,春夏季不空调情况,续航能满足在90%以上,在方,基本很少有极端天气,车内座椅加热和方向盘加热功能够足我们驾乘人员的常所需,甚至有时冬季都可以开空,我出行习惯,般都会在充过程预约空调开,在电的程中让电池提升活性长驾驶能降一定能耗,在北方的话建议选择增加热泵以此来提电池活性,加爱续航。
🌬️②空调:空调对续航的影响也非常之明显,感兴的车友可以看本人之前夏季续航测试文章,
状态开启空调与关闭空的续航差异40公里左右,不空调续航达成率到88%,启空后的续航达成率下降到80%,异可谓是非常明显,室外度在30度内开智能空调即可,但温度高或低还需要开AC,毕竟自己花钱买车不一味对自己“抠搜”。
🚗③车速:与有截然同的,油在高比市省油,但是车速越快,电耗高,车的佳使场景而是速的内通勤,高行驶,电机持续运转以及风阻增加,续航会持续降低,的测试结果,平均车速80-90km/h,高速耗能控制在17kwh/100km左右,平均车速105-120km/h,高速耗在20kwh/100km左右,甚至还会更高,因此高行驶,车速控制在90-100码左右会有更的续航表现。
二、降电:💰💰💰
目前比较普遍充电方式是:公共充和用慢
🅿️🔌①公共快:以所在长沙为例,目前快的价格基本1块-2块/度,同时段的谷峰电区别大,峰值价格和谷的区别往往相差半以上,谷时间段一般都在23:00-7:00,这也前文说的为什么半夜进行充,不同区域会有差异,可以根据自己的区进行对比。
🏠🔌②用慢:我使用的用慢同样受峰谷电价影响,我的电桩峰值充价格到达2.54元/度,谷价:0.58元/度,满50度电,差价近100元,ID.4X带预约电功,所我使家充都会选择预约到晚上进行充,完享受谷价充,当然现在多公司停车场也有电桩,价格基本也不到里去,现在基础施建基本不会出现电困的时候。
2、 电池:🔋🔋🔋
新能车,然是的越久越省钱,所,保护好电池,延长电池使用寿命也是省钱好方法。
✅①电:常上班通勤可以按照推荐充电80%即可,这样对电池起到定的护作,防止过充而降低池寿命。同时非必要不快,快瞬时量输大,池的负担也会加重,长时高温会影响电池寿命。
✅②多开:建议能源多开,因为开多省,如长时不使爱车,电池量保持在40%以上,否则也有可能降电池使用寿命。
✅③补能:量接近到20%要积极补,长时间低量行同样会影响到电池寿命。
✅④习惯:养成良的驾习惯,不暴力驾驶,徒增爱车负担,稳电耗。
总结:
续航,降电,稳池就我的ID.4X省钱小妙招,那么你新源爱省钱妙招有哪些?