楼主
前言：
作为一名ID.4X的车主，我将在这里分享我的选车、用车心路历程，以及这款车型让我印象深刻的心动亮点。
外观设计：
ID4X 的设计吸引了我的眼球，独特且时尚。车身线条流畅，外观简洁，呈现出一种代且致的觉。丰富的身颜中，选择一款深蓝色，它显得醒目且具有技感。车身小适，既合在城市中驾驶，又适合长途旅。
饰配置：
进入车，ID.4X同样会让你失望。宽敞内部空间、致的饰材以及人性化布局计，都让人受到适与华。
智能技：
ID.4X科技置方也表出色。它搭了智驾驶辅助系、为提供更加全、能的驾驶体验。
车心历程：
在购ID.4X之前，我也曾经历一段时间的纠结。场上众多品和车型让我眼花缭，难抉择。然而，在经一番比较和解后，我逐发现ID.4X独特优势。它的外设计、内饰置以及先进技术都符合我需求，而且品牌的碑和服务也让我感到满意。最终，我下决心择了ID.4X，成为了名车主。
车体验：
驾驶感：自从拥有ID.4X以来，我驾驶体验变得更加好。它的动力系统响应迅，加平顺，让我驾驶程中受到源源断的力。同时，底盘调校得当，悬挂统过掉了部分面震，让在行过程感受到了更加舒适乘坐体验。
优点：
智驾驶辅助：
ID.4X智能驾驶辅系统给我带来了大的帮助。它能够不同况下供有效的辅，让在驾过程更加轻松自。特别是在速公上行时，自适应航和道保持功能让我无需时刻关注方向盘和门刹，大减轻驾驶压力。
底盘挂：
底盘表现方，大众汽车继续保持了其健的格。底盘的校恰到好处，既不显得过硬朗，也不显得过柔软，因此道路上行驶时非常定。即使在速公上以每小时100公里以上的速行驶，也不会让人到过飘动。当然，我们主要是市区行驶，很少有机会高速。然而，电动动的车电机反应常迅，动力输出常平，无论是起、加还是车，都能轻应对。此外，悬挂统也过精心调校，过弯时的稳性非常好，平时在架上弯时驾驶也有安全感。
【一些吐槽】
1、车机网络稳定：
ID.4型的机虽然不算别智化，但基本功能足应对常使。然而，有点我须提出批评是，信号良的环境下，网络连接会频繁中，导致无法顺畅观车载频，辆位置更新及时，行程显示不确等问题。
2、车窗按键反人类：
ID.4主驾驶控车窗璃只有2个按钮的计，虽然简洁，但对于后的玻璃控制，需要额外按“ERAR”键。行车程中，这种计可会分散驾驶的注意力，对驾驶全造成潜在胁。个人为，如果能够采用4键设计，可会更加安全。
总结：
回顾我选车、用车心路历程，ID.4疑成为了我心动之。它外观计、饰配置以及先进技术都让感受到了品的用心和创。在未来的子里，我期待着与ID.4一起探索更美好出行时光。
