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发表于2024-03-03 10:44:26查看 7502回复10浏览 7502

从拿本本到开上ID4X,也就大概一个月时间,虽然还在磨合期,但是车子也用了一段时间了,谈不上知根知底,按时也略知一二,满意的是车子的操控,简单,好开,车道保持和变道辅助系统,让新手小白的我开这安全,而且上手跟快,方向的灵巧和精,也让弯道卡壳,停车都明显单了少,这个车操控跟其他纯电车不多,简单简约,挂挡吧油踩下去就能出发,方向盘感好,转向清晰,转弯径小,走街串巷灵敏,不也要有刹车和油门及时合,才能有这种驾的平顺电耗方面可说可可点,平时区里电耗都不高,一个月也就500到的费,使用成还是比较低,但是,车子上高就快掉电,高速上跑不多久,充满可以400多公里的路程,上高速就剩350了,平顺性好,是ID4X适的个原因,地稍微一点,但是架调校比较,过洼和子路都不颠簸。车子的隔音做的还可,本就安静的车子,没有胎噪和风噪起来更舒适少。毛皮椅的柔软也让人感到舒服,躺在这里都像睡在自家沙一样,简约外观纯电里面还是比较常见,但是,发光大众logo和等待,丹凤眼大,都让ID4X多一些众稳的气,耐,也新脱熟,内品质比较上承,触控手感好,幕反应灵敏,所以这么有档次和有科技的内,也让我和人们在车里能享到影音娱乐带来的巴适和惬意,变道辅和车道保持安全统,让我这新手这有全感,不过晶仪表盘有些小,显示的西也多,着不方便,需要慢去习吧。
作为个年轻人,纯电好像一种时尚。拿到本的那刻起,仿佛可以自由出行,就迫不及待网上车,的也都是纯车。ID4X是偶然看到,因为考虑用,就想买纯电SUV,时看这还不错,再仔细看下,还是大众车,是大众粉的,对众多少有些关注,都说大众车硬,那纯应该还不赖,是可以考虑一下!试驾受比较深的操控单,方向盘转向清晰,转弯半径,过弯道平顺好过,窄路都游刃有余,而且有安全辅助,变道和车都单了,我开也不会慌、力挺足,纯车的起步和加速迅,超乎我的想象,过我新手,都不敢踩油,都以40-60码再,动力衔接,不会有顿挫感。纯电车让人担心的还续航和充电问题,销售说500续航,我想平时区跑跑够了,至于充,只自己勤快点去外充了,不然里也没地方充电桩,整体给我觉就家用应该还错,比较省钱也好,小问题自己稍微可服一就行,才敢的!