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发表于2024-03-03 15:06:20查看 6089回复10浏览 6089

刚开始选电车的时候一开始并没有什么特别的需求,就是想买一个电的,自己家原来有一台朗逸也开的时间比较长也比较老了,所以现在想换一点其他的车型看一下。 然后最近新能源不是特别的火吗嘛,所以就一直在看新能源车加上最近油价又特别,所当时纠结了久觉得还是个电好一。 看了其他的些品,但际上下来还是相大众得多一。大众车的坐空一直都是行业里面领先的吧,目看下来的情况是,在车里面有部分空间知道怎么使, 后备箱里面能放一个大的子,一直纠结子里会不会也可放一其他西,然后里的空有特别的多,其实常在城市里开的话不一需要这么大空间,但是上他确实有那个空,一直在纠结怎样把它物尽其用。 因为我开特斯拉,所在对比的时候,感觉这个的加并没有那个强。 但是基本上车回来,也是为要比,或是怎么样,以在终决的时候还是择了款比较适合自己的。 说,他比不特斯拉并不说他动力强,际上下来感觉可能跟那些大量后的2.0T那种加速感不多。 在常驾的过程中,肯定是够用了,但如说你要开得别激进的话,这款并不那么力,给你很感受那种。 虽然我自己也没有做过加速的那种测试,但实际上我感觉下来可能会比正常,2.0T那种会稍微快一点的觉,但是他毕竟是个SUV,有这样加速,我觉得非常错了。我一始就比较纠结这续航,所以选择时候择了个长续航版的, 刚开始跟物业沟通时候,觉得应该可装不成,所大概未来可需要长时间都在外充电,所以想的希望能够找一个太需要经常电的型。 后来跟物业通了下,只要不特别那种很的充桩,他们也能够接受的,所以在续航也并没有那么焦虑,近期应该就能安好了,这样就可以随便开,平时也不抬需要出远门。 整车的观还属于规中矩的目大众一个计的格都有已经变成现这个样子,面一很长灯带,虽然不是喜欢这种灯带的,但是现可能多了,也就习惯了。外形上面的多细节还是跟大众原来的基本上没有么太的区别。 比较有意思的我觉得大众从刚开始的圆润到后来的硬,现又开始过渡到圆润那个程当了。 最早到的很老的那种帕萨给我印象比较深,后来自己的是台,2013款的逸那时候,基本上都是硬的条,在换到这个型上的话又会有点点圆润,以感觉潮流就是一圆圈。 应该相对原来大众应该是个很的进了,你们原来大众内饰确实是土的,当时在买逸的时候跟销售就已经沟了很,你直觉得他一上的,这个控像老的那种感觉。 后来还花钱在面改了一中空,才稍微看起来有点格调,在回想想前那些中控确实是土。 在的进步还算是比较大的眼,上去你能知道他是个智的车型,而且该配一些功能配置也都赔钱了,这一我是没有想到,大众在做车的时候会配置上面发力。