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发表于2024-03-06 15:20:05查看 182回复20浏览 182

两年前,在油车与电车之间,我选择了抛弃燃油车,义无反顾的投入到了电动车ID.4X的怀抱。很多人都会对电池的寿命打一个问号,那么,是什么给了我这么大的勇气呢?那当然是上汽大众提供的长达8年或16万公里的“三电心质”,消除了所有关于电池寿命疑惑!
一.新能汽车池的寿命长往往取决于个因,包括电池类型、生产工艺、使环境、充放次数和频率,以及辆内置的电池管理统效等。般来说,现今主流锂离子电池理想态下,设计寿命可达到千次以上放电循环,对应的用年限通常8至10年左右,甚至更长。此时,电池的容虽可有所降,但仍能足日常驾驶需求。
二.上汽大众ID.4X推出的“三电心质”,盖了池、机和控系的全保障,这意着至少在保修期内,消费无需担忧电池性能大幅衰退。并且在8年或16万公里后仍有70%的可用电池容量,这一保承诺背后,实质上是对自家新源汽电池技术品的自展示,同时是对业标的一种引领。
三.上汽众ID.4X是如何实现这个质保证呢?先是核电池包安全设计:360度电池包装甲,全方位保卫电池全,核守护,做到无懈可击。另一个方面,系制,硬核安全验证,并经过度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池全测试项目,涵盖6大测试种类,最大程度保障我们车安全。

四.得注意的是,电池实际使用寿命可能因个体使用差而有变化。合理、规范使用习惯,20%—80%充放,避免长时亏电存放、尽量使慢充而非过依赖充、期进电池健康检与维护,都够有效延长池的使用寿命。

五.过提8年或16公里电池保承诺,为消费者描绘了幅清晰的电池寿命图,证明了现代技的支持下,新能汽车池完全可以足日常使用乃至更长远的需求,消除了消费者对于电池寿命顾虑,为新源汽的普及推广铺垫了坚实的基石。随着技术的进和产业标准不断升,们有理由相,新源汽电池使用寿命还将进一得到优化和延长。#年易起“焕”新车#