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发表于2024-03-29 13:33:41查看 9871回复10浏览 9871

实用的配置 
说说我觉得最有用的配置在我使用的一万公里的距离当中,我自己觉得最使用的配置一个是 车道偏离辅助系统,还有一个就是 主动刹车系统,车道偏离系统是我在高速上使用的最多的,当开启这个辅助驾驶模之后,当你辆压或者离目所行的车道的时候,系会进向盘帮你去方向,让你这辆道的中间驶,这是在疲劳驾时候,我觉得是最为宝贵一个置, 
刹车统,己觉得的是常有,可很多时候都不到,但是然用到的时候真的保命,有一次短程出行的时候行在国道上的时候,国道上小路比较,有辆车从小道直接并,入主行驶时候,自己没有来得及反应的时候,主刹车已经帮把车辆给减了,当时觉得这样配置的是过于用了。 
去年结婚老婆陪嫁了辆比亚迪海豚,平时我自己也开代步,感觉车日常代步挺方便,正之前老宝来也该换车了,就考虑二十左右的车吧,虽然念念不忘特斯拉豆Y,但是为了孩子的奶粉钱咱就算了。至于为什么考虑车,是家里已经有一辆步油 了,如果跑长确实可以开它,再个确是电开习了就想开车了,先法蹭了同学的极氪了开下,起来-般,够稳,外见仁见智吧,个人讨厌但也说上喜欢。当然主要价格了点,然后去试驾比亚迪汉DMI (价格惠,续航焦虑,但是等时间长), 然后是零C11 (开始抱有很期望车,610续航并且配置拉满,了台显没有,几乎配了,尤其座椅风,男车主为很有必要,但是试驾真心劝退,不知试驾的毛病还是病,轼过程后备异响,要命是转向居然有异响;虽然底盘料不错,但调教的拉胯,有船的觉,晃悠,簸处理不好)、小鹏P7 (老说后坐着舒服,我个人也觉得后排椅角有点怪,后备箱比较,做工用料啥的没仔细,智驾驶更不是决定性因素)。 
始的时候我车。对于这功能并没有么的冒,毕竟感觉上是-个鸡肋功能,但是我开这么段时下来之后,突然叹这功能还是特别实用,那么这个功能就HUD抬头显示功。为么说他实用呢?对我们这些司机而言,不知道反应没过来时候,出现- 些好的意外。怎么样才会突然比如说,低看现的续航低头去看车低头去看时之类。 
这个功能真能上做到的眼睛没有开路。 
这个功能集成了智化设计,可精准把,里程数还有转向投屏到屏幕璃上。而屏幕的位置刚好对应的你正行驶车道。尤其在陌生的路况下,知道一个口是左转的还是直的导航也没明白时候,他会直接给你在地上画上个箭。这就是更智能地方吧。 
说说这几的优吧。 
:可做到让司机分心直接只在玻璃上看况就可以了。 
第二:减少违章的情况,比如说有些路段超速么的, 一时没注意到仪表盘,小心就超速,这样子就会没注意到仪表盘。 
第三:加了全性,这样算来还好处多的。