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发表于2024-04-16 15:08:41回复12浏览 1854
仔细说说ID.4X到底哪里好
1.外观：ID.4X对开了两款大众车的我来说，是真的不像大众，外观一改油车成熟老练造型，反而有些“微胖”，第一款年轻的大众，尤其是前大灯的贯穿设计，高级感满满，尾灯也是贯穿式设计，三种点亮方式，我独爱第二种。
2.安全配置：刚刚吐槽完车内舒适配置，也要表扬ID.4X安全配置，让我感触最深的是车道保持功能以及主动刹车功能，主动刹车功能让我避免了一次追尾事故，虽然希望大家都不要激活此功能，但是这个功能确实能进一保障全。
3.空间：ID.4X看起来中规中矩，但是坐在车内，5个人也拥堵，最主要的是大众油车让人诟病的后排中部凸起部分没有了，后备箱的深度家用载物完全够用了。
4.操控性能：ID.4X的转弯半径真的很小，开起来比较扎实，方向盘也很轻盈，操控性能精准，它的加速感受不像其他新能源车非常突兀，可以说和油车的驾驶区别不大。
5.能耗续航：ID.4X的表显续航相对精准，因其采用宁德时代三元锂电池，续航表现不拉胯，以纯净智享版为例，夏天基本可以跑到370＋，冬天也能跑到300＋
6.用车成本：新能源车的用车成本是真的很低，在家里充电，平均9分钱/公里。
总结：
人无完人，车无完车，ID.4X的各项表现可圈可点，智能化方面的确需要学习的空间还很多，智能化的感受以及娱乐属性与新势力品牌存在一定差距，但是驾驶感受和操控性能一直还是延续了德系驾驶味道
