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发表于2024-05-21 15:57:48查看 297回复23浏览 297

#选择爱车的N个理由#
    从2022年8月15日提车到现在,我的ID.4X在一年多的时间已经跑了2万多公里,说实在的,这2万公里的体验还是非常深刻的,这款子有多的优点,然也有很多缺点和不足。
    【一】况介绍
    辆型号:上大众2022款ID.4X纯净长续航 
    购车时间:2022年8月15 
    行驶里程:21840km 
    购车理由:
    1.车子旧需要更新。之前的是款国产的小型轿车,这个子用12年,已跑了12万km了,确实有点儿旧了。
    2.车子空间小,使用比较受限。因为之前开这个一款国产的型轿,空确实常小,过去们曾着五成人去旅行,太拥了,别是后排坐三个人,身子都快法转了。
    3.养车费用高,不了。我这款车子虽然1.5L的排量车,但是在城区使的比较多,以油还是有点儿的,公里基本在7.5~7.6L之,冬天快接近了8L。在目前的油价时代,每公里都在6到7钱,的受了。
    用情况:从2022年的8月15提车到现在,我已跑了2万多公里。部分用车场景都上下班通勤,当然有跨山海旅行。在这年多时间里,ID.4X还是常好好开,特别领先同级别SUV空间表现,让我驾舒适自在,随心驾,超转弯径,感后,驾丰沛,灵活定,给我带来了很生活利。
    【】突出的优
    1.空方面表现:这个级别的SUV,ID.4X空间表现足够大,把前排椅调到最低,头部空间真非常。而论横向或者纵向空,坐胖子都不成问题。而后排空间是非常宽敞,无论部空,横向或者纵向空都非常的宽,即坐四成年人都不会拥挤。后备的装能力非常强,而遍布内的物空放东真的方便。
    2.动力方面的表现:因为我之前开是小量的车,车时那种加的无力感真让人崩溃。在买之前看了多车子,最终试驾是上大众ID.4X和汽大众ID.4CROZZ,试驾过程的动力表现和那种烈的推背感的征服了我。不过说实在,其他电车表现或许比这更强,因为我没有试驾,所以说不上来。不在平时使用,我并没有那样暴力驾驶,动力完全够用。去年穿越秦的旅中,山公一路了好辆车,动力表现还杠杠
    3.车成方面表现:说实的,买ID.4X最主要的原因还是车成方面表现。因为车的车成真的高了,电车补能格相比油车来讲还低了多。后来买车才现远止这些,因为我可从上大众APP里领取到很积分去兑换卡,养车的成本更了。
    4.生活利化方面的表现:车没有发动机,所不需要预热,而电池的加热会在你的使过程进行,所以早上下楼以后脚出,不需要像车那样在原地热车。ID.4X给我带来最大便利的方表现就是掉非常方便,这个还得益她超的转弯半径,使用起来更方便。
    5.智能配置方面的表现:机联的功还是强大,可导航,可以实时况,可以听音乐,然还可以看视。而全速自适应航,自适应远近光,车辆应开,感应式电门等能化置让子使起来更加方。 
    【】不意的地方 
    1.充电续航方的问题:一按照家的说明,平时电池在20%-80%区间循环,可用电少,而充满以后说电池也有部分锁电,以并是百之百电量都可以有效使。 是在使用过程中发温度对电耗和续航影响大了,特别冬天续航相较于春夏秋个季节少了许多。是和车的加油来比,电的充还是比较耗时间。不过这个类型的问题是所有电车都存在,并是上大众ID.4X独有。
    2.机功方面问题:一是机感觉太老旧。虽然对于来说,并不欢车机花里胡哨的功能,但是车机的可功能单调,特别车机界面觉太旧了,软件更新太。二在实际的用过程发现,好多功能语音控制法实。三驾车过高公路或者隧道的时候,发中控幕会到干扰会出花屏,后来现靠近通信基站时会出现。四是机的络很给力,我曾有连续一个月没有网络情况,后来现退出账号新登录才有
    3.子设计方面问题:一是后排座椅背靠直无法调节,坐在后排感觉很难。二后排椅放后和后备箱是平,如外出旅行,偶尔要车里去休息下,的很实现。三是后排的椅有儿太了,有种高在上感觉的,如果再往低弄点儿做上是是很服。是有时候关窗的时候,窗反会打,最后问了维修保养的师傅,他们说这车窗有防夹功能,所以阻力大时候它就会自动打