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发表于2024-06-01 00:00:40查看 135回复9浏览 135

【前言】
时间过的很快,我的爱车ID4X已经行驶一年有余,从2023年4月提车到现在,从油车到电车,可以说是现在已经离不开电车,对车辆的看法也已经完全转变到电车上来。今天我就以我自己油车换电车的实际感受和经验,和大分享的过程和转变,对比不同, 给家一参考。
【基信息】
车型:上汽众ID4X 极智长续航 
购买时:2023年4月
行驶里程:6000公里
【换车原因】
换车最大理由,就是费。一方面是常加的费,虽然老车1.6的排也不算大,但是由市区拥堵,加上十年老的关,算来油总是要10个,心是不起。另一方面是维保,多年老车,每年保养一笔钱,加上有些零部件到了寿命,动则几百,贵则上千,心是不消,所以电车益成熟的今天,对比了以后,考虑还是手一辆电车,可以完美减少上述两项的用支出。
☺【选择对比】
既然定了车,就在电里面限购。先是价,算在20W左右,然后筛各个品牌合的车型,有车、有SUV,之油车轿车,所以这次想手SUV,毕竟乘感受和视线都好。考虑到目前的场,还是考虑合资比较,毕竟售后完善些,最后就是参数、配置、口碑,初定大众,并且抽空去4S进行了试乘试驾,由是第次驾电车,这初次的感觉可以说是飞般,是太撼了,对比来很意,就选择这款
车感
①外观颜值很帅。ID4X自带的后贯穿灯光,看起来是真帅,特别是晚上到了地下车库,默灯光开的效果,太棒,对比之前油车卤素灯,效果天上地,不可同日而语。光是方面,造型和设计,也是姿态优,感觉眼缘还是很意的。
饰精致豪华。仪表、车都是软包,上去软软的舒服,方向是真的,是很腻,合2液晶仪表,和之前机械仪表和按键中控对比,无论显示效果还触摸感,直接提了几档次,有人馈说控容死机,我倒还好,没有遇到过,可能运比较
③车内空间真。首先ID4X这车轴距2765mm就很长,比原来A级长,同时话,SUV的车和视也比原来好得多,加上后中间平整,一子让内空就大很多,可以说一家人乘坐都不会觉到拥挤,的很错哦。
④驾驶感很好。说实话,电给我驾驶受,无与伦比的,原来油车由于老关系,变速顿挫很强,加上1.6动力,可以说是够,但要说驾驶感,平平淡淡。但是车由没有变速箱,加上机的扭矩,动力可以说说来就来,而且提平顺,一点没有不服,常的棒。
⑤日常使用经。原来换电就是考虑经,实际一年使用下来,确是如此,首先是充,日常家车装了电桩,我都一周电一次,晚上12以后电,费可说忽不计。烦人油费终于不考虑
⑥使用静谧性。要说开惯油车,驾驶车,还真不习惯,真是安静,基感觉就是风的声音,没有了发机,基本没有声音,特别在提或者原地怠的时候,都觉不到车子已经发并且工作
⑦智能程度。原自带360可视,倒车时候线很,参考性很,也怕车子大有盲区。原车自带的L2自动驾驶、自适应航、变速辅等技术,让常驾更加轻松自和安全稳定,真的可以说科技变生活。
⑧维护单实。电保养时间长,首保后基可以1年去次,每次维护的项目也很单,需要更换机一类,只需要一些滤芯更换,费用很少,算下来真的经济,这方也是省了不少钱。
【换车总结】
使用年有,对来说,这款让我满意,车内空间、驾驶感、日常费用,都是比较油好上少,虽然冬天、高续航有折扣,但是常驾是没有问题,可以接受。如果你只是代、如你对车有要求,相信这款车可以满足你。
#我为上汽大众代言##大众ID.#