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前言：
ID4X对我来说，不仅仅是一辆汽车，更是一个里程碑式的存在。它所代表的，是我人生中一个重要的转折点。在生活的不同阶段，我们的关注点也随之变化。作为已经陪伴我快两年的座驾，我从以前对跑车外观和内的追求，到在更注重车辆的稳与舒。在这个新源汽飞速展的时代，选择ID4X，认为这既是因为它我第辆车，也是思想转变的体现。那么，为什么会说ID4X具有凡的意义呢？请随一同探寻其的原因。
观上给我的觉：
ID.4的观设计堪称时尚大，其畅的条和满张力的设计使其脱颖而出。其脸采了封闭式格设计，显著升了其电动的身份。车轮廓饱满，隐藏门把和流型车顶的搭，使其在视觉上更具吸引力。特别值得提的，其独特的IQ.Light矩式大和贯穿式前灯设计，不仅造型别致，而且在际驾中提了优秀的照效果。每次驾驶它出行，都能引起路人瞩目，它的观设计让人以忘怀。整体来说，ID4的外设计还算是符合我喜好，既不会过于张扬，不会显得过保守。
功上的凡：
中控屏给带来感觉既气派又不张扬。其操作功能的利性很显著，比如车机与CarPlay连接，导航时无需使用手机支架，这大增加驾驶全性。尽管机自带导航，但我更偏爱使用CarPlay。值得提的还有倒雷达和360度全影像，这个功能对有特别的友，让在倒时无需担心野盲。再，全自适应巡航配置，对于常行在高公路上的车主来说，可以大提舒适，有效缓解长途驾的疲劳感。虽然我少在速上驶，但这些功能确都非常实用。
内空间：
ID.4作为一紧凑型SUV，内空间还是挺敞的。前后座椅空间充裕，为客提了充足的舒度，即使是高较的乘客也能轻松找到舒适坐姿。后排椅支持放倒，后备容积可灵活整，足了庭出的大分需求。车的座椅舒适，且设有丰富储物空间，于乘客存放各种物品。另，ID.4还有一独特特点，配备全视玻璃天顶，为乘客车内供了阔的野，加了坐的乐趣。
驾驶受：
在ID4X实际驾驶中，我发D档动力表现非常出色，轻松踩下油就能受到迅猛的加速和迅速的响应。有一种感觉，即使时速120公里时，车辆不会到过轻浮，这可归功车身重量。悬挂统调得相舒适，能够有效地收路上的簸，但对于某些减带，避震效存在定的足，这在一程度上影响乘坐适性。刹车统表不错，只需轻轻一踩就能觉到显的减速效。另，方向盘的感轻，多功能按键布局合理，这使得在驾过程可以轻松切换音乐或调整音量，需中注意力。唯的遗憾是，时购时没有配备椅通功能，因此长时驾驶时尤其在炎热的天下，可能会到不。
意义非凡中的缺点:
1、夏日的炎热让人们更深刻地识到天窗的弊端。尽管有天幕遮，阳和热仍然以阻。
2、在使用车系统连接CarPlay时，我们有时会遇到连接中的问题。即使车辆成功连接了CarPlay，也可在无任何征兆的情况下断连接。
3、尽管后备箱空间较，但后备内物品装满时，靠里的物品取用可能不方便。
4、 我购买的这款车型缺少氛围灯和胎压显示功，这让我感到有些遗憾。此外，观L行驶音在水泥路上显得尤为显，音效不尽如人意。
总结：
ID4对我来说不仅仅是一辆车，它是我第一辆的重要象征。无论在日常出行还是工作场合，它都为我提了不的便利。它外观、驾驶受以及空间表现都给我留了深刻印象，完全符合我用车需求和审美。虽然当初购买它花费不少钱，但认为它的价远超其价格。如果你正在考虑购一款用SUV，建议你试驾下ID4，一个择总好的。它可会成为你心的理想之选。
