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发表于2024-07-10 16:30:43查看 152回复20浏览 152

#爱车夏日续航#
    每个人开着电车总想知道这个车子的续航情况,对于我来说通过跑长途,我已经知道了ID.4X满电在高速路况下的续航情况。但是在市区,因为平时都是按80%电量来充,几天卡马上到期,所不小心把车子充到100%,以顺也测试一下子满在市的续航情况,分享给各位友。
    一、用车况 
    ◎辆型号:2022ID.4X纯净长续航版
    ◎购车时:2022年8月15日 
    ◎行驶里程:22357km
    从2022年8月份车到在,已经快两年时了,这两年时间里过旅,探亲访友,大多数时间还是以勤为主。在每天的上下班程中,我会使用车机系统航,查路况,听音乐,更的时是看耗和续航。说实话,纯电冬天和夏天续航和能耗变化还比较的。过观察车辆能耗变化,就能及时的排如何去充,确车子时刻活力满满。
    、市用车充电习惯
    除过偶尔跑长途用直流桩去充电之外,市区车,基本还是用交流桩来充电,用交桩充的时候,我基本都充到80%。在更的时里,基本车辆还保持40%左右电时就去充,这样的电方法确保有急的时候不至再去到充桩补,也确保车辆的电在一合理区间使用。这样充电方法看起来比较麻烦,好在们单附近有一座电站,充电非常方便的。
    、偶然一次电续航
    电时:2024年5月27日
    充地点:特来延安寨雅苑充电站
    电比例:100%
    ◎电情况:说话纯动车冬天和夏天的续航和耗的变化还比较的,以车子满电到底能多少公里?只有我跑长的时候才把充满,才能知道这车子高速到底能多少公里。但是在区的时候,因为大分时都是到80%,以满的实际续航常都折算出来的。今年月份的一张充电快到期了,以赶开着子去电站电,结果把子充到了100%电量,卡上余额竟然还没有用完,剩的只失效,不好在多。虽然这一次偶然的历,以我想了想,看这次满电后在区到底能跑少公里。
    ◎车辆续航:这次满电时间5月27日,仪表展示量100%,续航705公里。们这里已经进入了夏天,在温并不,不因为的太了,区每天又跑少,为了防止热失控,所我还打开空调,然后去消耗一儿电,也是从这一天开始也在真的录着量和续航情况的变。最让人称的是半个月,车辆的实际行驶里程加上剩余续航,竟然过了电时表显的续航里程,最时实际行驶里程加剩余续航达到720km。不过从6月12号始,天气太热了,以在热的时候也开了空,同时最明显的就车子停车时因为天气太热,她会自动为电池降温,消耗很多量,以在接下来时间里,实际行驶里程加剩余续航在逐的下降。6月28充电32天后,子实际行驶472公里,剩余量20%,剩余续航151公里,车辆实际驶里程加剩续航为623公里。
    ◎续航结:80%电量驶了472公里,以ID.4X在春夏秋三季节里,不启空的情况下,区满跑600km还是没有问题的,然是正常用车环境和驾驶情况下,如果激驾驶肯定跑了这么多,来苦练黄金右脚,的有效果。车已够省,所苦练黄金右脚并不为了省钱,而是要看这车子正常使用情况下的续航到底是个么样子。看来ID.4X“箱”电交这份答卷还比较意的。
    、用总结
    1.通过自己的录和试发这个子在春夏秋个季节使用起来还非常棒的,别是20~30℃的时候,续航特别长,在25℃时候应该是理想用车度。
    2.夏天启空以后比较费,而我们车辆停放在阳底时,温超30℃时候,车辆会自为电池降温,更加电。用车时候辆仍然在消电量,估计多人接受不,所夏天时候好把子停树荫,楼根旁或地下停车场,避免故的去消耗量。
    3.通过这几年用车况发,这车子春夏秋三个季节理想的用环境,市满电续航能达到600km,开空调达到500km,高速达到450km,速开空调在380km左右。在冬天的时候,区满续航达到500km,启空后400km,跑速350公里,开空调不多300km。
    4.夏天高速公路补的合理区间320km,冬天高速公路补的合理区间240km。