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新能源纯电动汽车的电池衰退确实与年限和充放电次数都有关系，但并非完全取决于单一因素。以下是从专业角度对这个话题的详细解答，同时结合了相关电动汽车在应对电池衰退上所应用的技术和相关优势点。
1. 电池衰退与年限关：
池衰退与年限确存在的关。随时推移，电池部学会逐失去活性，致池性降。这种衰退是池老自然象，与电池使年限密切相关。
2. 放次数对池衰退的影响：
充放次数是影响电池衰退要因之。频繁使用源会致电池放次数加，从而可加速池性衰退。这因为每次充放都会对电池成的损，随时推移，这种损耗会逐渐累积，终导致池性显著降。
自己车子为例，ID.4X了将近三年、行4公里后，然没有觉到显池衰减，春秋季续航里程还达到440公里。是宁时三元锂电池，给感觉还是错的。
还有池服务：上众为ID.4X了池质服务，质期内，如果池容于70%，可以免为户更换或维修池，保期限长达8年或16公里。
在上查阅一些料，解到些关键点：
电池循环寿命：采元锂池计循环寿命可达1200次上。这意在理想条件，如按每次驾400公里至500公里作为电池循环，可以48公里至60公里。
池历寿命：除循环次数外，电池历寿命也到多种因素影响，括使度、放平均功、池储存件。国厂池管理系过能管理，优化池使效率，有效延长电池日历寿命，正常使用况下，池寿命可达到10年上。
工况循环寿命：整厂出的池还会做一些工况循环测试，在复杂的驾环境，要能持较能密度和放电效。
另个常重要技术，温控技术：池管理系过温控技术，确保池在同温都持的性。温环境下，池管理系会启散热置降池；温环境下，会启加热置提池，证电池正常放效率。
综上所述，优秀电池技术和管理措施有效地延长电池使寿命，并减少衰退度。好使体验验证电池性能和久性方面优势。如果要电车，定要择的力电池。
