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发表于2024-12-16 10:10:28回复1浏览 16
该车已经经历过两三个寒冬了，所以这里也为大家准备了一些关于我入冬以来一些用车的实用的技能来分享给大家，希望能跟大家共同的探讨，然后能让新能源汽车的发展也越来越好，然后自己的车子也能越来越好。以下是一些冬季用能车知识：
续航里程方面
- 低会使池性降，续航里程可会减少。这因为池的学活性低环境变低，比如0℃，续航能力可能会降低30% - 50%。以冬季，要对辆的续航里程有合理预期，提划电和程。
电问题
- 尽量室内或度较的环境充。如有条件，可使用地停场的桩。度能让池速更快，有保护池。
- 辆使用完后，池温相对较，此时充效率比冷车时。
驾习
- 起和加要尽平缓。急加会让池瞬输出电，在冬季电池性能就降情况，这样会进步加电池负担，同时会更电。
- 合理使能回收。减速或刹车时，利量回收系为电池电，可以程上增加续航里程。
辆保养
- 期检查胎。冬季可会结冰或者积，花纹损会影响抓地力，加行险，以要确保花纹深度足够并且压合。
- 关注电池态。如果辆长时不，尽持池电50%左右，并且每隔段时（比如周左右）车辆，让池和机等件运转下。
同时还是希望各自让自己的池寿命变得更长一，时长，其实池的这各方的损确会更一些，但会希望能好方法来延缓他们的衰
