平常就在城市里面跑跑，在红绿灯斑马线繁多的城市路况，车辆的隔音还是比较满意的，只是在加油起步的时候声音大些，速度上来正常3、4档后声音就比较小了，声音也是比较接近汽油机那样，没有以前柴油机那种“突突”的声响。车前这十天全程空调、全程城市道，自档小牛的油9个点，到6每公里还是常满意的哈。

      提车10多天，刚好有事去外地，所以也为了看看小牛的高速表现，特意拉它出去溜溜，单面300公里，高速路面250城市路面50公里多点，友友门，一起来看看我家小牛的高速首秀哈！

       在车库没有信号，所以出车库后靠边设置导航，看原车斑马系统提供的导航全程需要3小时24分钟。

       这个比较赞哈，将导航直接切换到仪表上，避免了开车的时候老是转头去看那个中间的显示屏。这里要说一下，仪表显示的界面和中间大屏显示的界面不一样的哈。仪表显示的一直都是向前的方向行驶，中间大屏显示的面是按照上下南左西右的定格显示进路，这样的设计刚刚始有不习，看导航箭头一会儿往上、一会儿往，一会儿东会儿的，正感觉需要应一，这方向格导航的好处可能于你随时都知道自己是往么方开吧。

       我还是习惯一直向前进的模式，所以比较喜欢仪表导航，不但一直向前，而且不用头转来转去的，这个设计安逸！

        新车200多公里跑长途高速不知道对车有没有负面的影响，在网上也查了一下皮卡跑高速的限速标准，因为国家把皮卡划归于轻型多用途货车，所以应该是按照货车的限速驾驶，比如小车限速120的，皮卡就可以100,；但是小限速100时候，看到有的说卡只跑80，也有的说还是可跑100，因为进庆路段，高有小限速110和100的，这个就把我整懵圈了，所以还是按比小低20的限跑吧，这样比较稳妥。

      大雨来的没有一点征兆，说来就来了，我的小牛是自动雨刮哦，根据雨量大小自动调节雨刮速度，这个很贴心很实用，避免了手忙脚乱的哈，特别是对刚拿驾照或者是少有开车的。这样的暴雨刚来的时候我还是有点担心100稳不，结担心有点多了，牛的表现游刃有余，四只255大脚稳的，偶遇积水路，还感觉实，可能得于小牛匹配一大堆主被安全置，而且说都是全球500强大品牌加。以开朋友的皮可没有这样信心哈，而且尺寸比小牛很多，这是是也就是大块头大慧安全踏实呢，哈哈哈，怪不说那些要找大吨的女朋友，出门遇到大风浪都的住，看来有些规律换个场景也一个道理。

        上次的帖子说过，这车有三种驾驶模式，纠正一下，好像是上汽的皮卡都标准配备了三模驾驶模式，一个是ECO经济模式；一个是平常使用的标准模式；还有一个是动力增强模式，介绍说动力增强模式下扭力会以接近200%输出。按驾驶式的使用建议，高应该经济式会更省油，我只想这次用标模式看，次长再用其他模来一个的对比。别看不同驾驶式不同的油和驾乘坐受。

       小牛的隔音做的相当不错，在匀速100的情况下，空调风量开到一半（就是4档风速）的状况下，车内非常安静，发动机仓和路面的声音都非常小，比好多小车还安静哈，这个应该是得益于小牛2.0的排量120千瓦400牛米强大力输出。在时速100公里的时候，转基本上都在1600至1800这个范。城道路会儿绿灯会儿斑马线走走停停，速也上来，受没这样深刻。空风速到6-8这个档的时候，空出风声音就越来大，牛的自动空还有特点，上车就是满格8档风制冷，三分钟度就来了，这个比较爽哈，我般都几分钟温度来后就把风调到4档或是5档，因为5档和5档下的时候就基本上没什么噪的声音了。还有就是不手动去调节空调的速和度，只需要呼叫就可以了，“斑斑马，把空给我将一档”、“斑马斑，把度给开到25度”，动嘴皮就搞定，很赞哈！感觉自己就是刘姥姥进观园样，切都那么奇。

       连续高速行驶2个多小时，胎压也增大了些，各位朋友们，这个气压应该没什么问题吧？如果有影响，下次高速就放点气再走，懂的老铁给个建议哈。

       一个人跑高速 ，又那么安静，所以还是来点音乐，免得枯燥，而且也可以提提神。在线音乐，想听什么就点什么，同样是呼叫斑马就行。

      一路孤影狂驰骋，来首旅行伴我行。

      无心树列倾腰送，只为他乡丝罗裙。

      

        高速行程270多公里，中间在服务区方便买水休息了20来分钟，历时3小时41分终于下高速了，6点半的余辉还是耀眼。还有近10公里城市道路。

      林立的塔吊，是否预示一个城市的欣欣向荣一派繁华？是不是繁华不知道，但是堵就是现实！慢慢逻吧，只是正对快落山的太阳，这个季节还是有点毒辣晃眼。

       这10来公里城市路面走了近20分钟，终于到站停好车。全程292公里，高速路况近270公里。显示平均车速74，耗时差几分钟4个小时。按照车辆智能系统估算的话每公里不到5.5毛钱，全程空调自挡，这个大块头又自重近2吨，自我感觉还是常满意的，如果是动挡话应该会不到5毛每公里，不开空调手挡还会更低。

       返程三个小时，行程257公里，还是保持80--100限速区间驾驶，综合油耗直接下到7.2了，还是全程空调，合到不到4.5毛每公里，有点惊喜了！

        之前在网上查了一下，不知道皮卡能不能办理ETC，网上说法不一，后来找银行问了，说是可以办理，等空了去银行办一个，避免以后上下高速排队等，现在很多收费站都只是保留了一个人工收费车道，其余都是ETC闸道，还是ETC更方便省的多。

        仪表显示复位后783公里，除去这次高速540公里，其余243公里均为城市道路，这是自动挡全程空调高速路面68%、城市道路32%的标准驾驶模式情况下，综合油耗5.7毛每公里。再加上这么大车身和自重有这样表现，感觉常不错！下次同样段我再换ECO经驾驶式试试，看这两种不同驾驶式有些不样的受，管是耗还驾乘受。

       新车200多公里就来个高速长途可能对车辆磨合不是很好，但是克制不了自己那颗好奇不安分的心，忍不住还是拉出来溜溜。说说这次长途溜小牛的整体感受吧，

       1、可能是车身又大又重的原因，标准驾驶模式起步动作要显得慢一点，这个应该还有是自动挡的原因哈。不过高速加速提速，那动力和响应没得说，杠杠的哈！

      2、车辆的隔音做的非常棒，高速风噪路噪很小，堪比很多同价位的乘用车了。这么高大的车身、255的大脚能达到这样的效果也是我没有想到的！

      3、油耗表现给力，问过不少开皮卡的车友朋友，他们的手动挡也要5毛多每公里，而且车身尺寸和重量都比小牛小，而且小牛还是自动挡。这应该得益于发动机的排量小、动力大、进口变速箱和先进的调校。

      4、两个大液晶屏显示，仪表液晶屏多种显示切换自如，显示的信息量也非常丰富。最满意的就是导航界面切换到仪表液晶屏上，避免频繁的转头看中央液晶屏。

      5、斑马语音控制系统很适用，只要动动嘴就可以做空调音乐的调整。

      6、360全车影像系统很方便，显示也比较清晰，对小牛这样的大车身停车或者通过狭窄路段非常必要和适用。

     还有个感觉有待提升的：

     1、斑马智能再增加点聊天对话功能就更好了，这次路途上因为一个人长途多少有些乏味，想着很多网红智能机器人可以与人聊天，所以也试了试斑马小妹妹，问她耍男朋友没，结果回答我她不懂。要是能增加这样对话聊天功应该更有个性、也增加驾驭的乐趣！

     

     这次就先说到这里，下次有机会再试试别的驾驶模式和不同的路况感受。还是那句话，不喜勿喷哈！