楼主 不同凡响-大通T70用车感受
我是从20多岁就跟着父亲做饭店的生意，这两年疫情生意不太好做，还好是撑过来了，现在生意是慢慢恢复过来，
比疫情之前还要好。上半年就和父亲商
量，要不要入手一辆皮卡，用来当做饭
店里进货的车，之前的面包就当仓
库。
上个月把这辆皮卡提了回来，和父亲前前后后也看了很多款的皮卡，最终还是选择了这款上汽大通的T70。
这辆的外观看起来给人的感觉比较可
靠，皮实耐用，父亲我俩站在这辆T70面前还是能感觉到它很大。
当初T70的时候销售姐姐介绍了这辆车安全性，T70车大面积采用热成型技术，并应用激光焊接，车强度更高，抗形变力更，能够更好护驾人员。这个原话介绍啊，她这么说，说实话也听懂。
T70采用了双叉臂螺旋独立前悬、全
式钢板弹簧非独立后悬架，后悬架可以随着载荷变化，在缓冲和减震方面有更好的表现，这样的T70兼顾装载能力，又有很好的舒适乘坐体验。
T70的动力我觉得还行，自己开了这一个月，即便是装满一车货物，起步也是很轻松。
T70这个内饰的颜色是我比较喜欢。
时也是极力要求要这个黑棕相间，这样的颜值和全黑的相比更有一点温暖的感
觉，坐在里面更加的心!
整个中控区域的布置比较规整，实体按键都非常清晰明了，不能很费劲的去找，像父亲开惯了那种按钮操作的车，这辆T70用起来还是比较方便，也能很快的找到按键的位置。
至于多功能方向盘，自己开车是会经常用到，上听小曲，切歌或者音调节还算用方便。
父亲比较在意车的油耗，他是想着能省一点是一点，我算了一下，平常开开百公里也就是9升出头的油耗，对于这么大
的一辆车来说比较省油，而且加上柴油的价格相对便宜，综合算下来平均每公里的成本还不到6毛钱。
不要觉得皮卡只能拉货，T70的这个后排空间很宽绰，在我看过的几台皮卡里面，算是很大的了，自己偶尔也会开着皮卡带朋友出去兜风，不要太拉风啊!
有了大通T70这样的好帮手，先不说能开多少年，最起码性价比挺高的，家庭和拉货两用，觉得挺值的。
