很多人会有这样一个问题，自动挡的汽车为什么不设计成左脚刹车、右脚油门，反而刹车油门全让右脚负责，留下左脚是来玩的么？当然不是！

手动档汽车早于自动挡，人们早已习惯左脚离合，右脚刹车和油门。江山易改，性难移。这种习惯早已经成为肌肉记忆和群体性习惯，岂是说改就改的？
大数人右脚比左脚应更也更有力量，关键时刻能迅速做出有效反应。而左右两只脚同时使用，因动作更复杂，大脑映比脚操控要慢。
极端情况，自挡左右脚同时使用会大大加危险发生概率。这种险，方面来自于两只腿力量摊，以做到刹车力的最；另方面，左脚从地板转移到刹车踏板上的时间会有迟滞，极端况下，慢一秒都可造成严重后。
虽然平常我们提倡“左脚刹车、右脚油”，但这并意味“左脚刹车、右脚门”没有用武之地。在有些技术作上，只允许“左脚刹车、右脚门”才能完成。

第一种：弹射起步
弹射起步源自于赛，最限度发挥胎的抓地力于加。对普通起步来说，在胎能承受发机最扭矩打滑理想况下，一次完美的射起能将挡的加速时减少半。
弹射起步时1挡把油门定在某一个转速。这个转通常会在3000转左右，瞬间大扭矩会让变速箱承受到大的冲击。们的用车变速箱部件强度和经过运动化装的件的度是一样，所这种作家车可偶尔为之，这种情况下的作就会用到“左脚刹车、右脚油”。
第二种：快劈弯
在汽快速转弯时，为了让车降的多，就能用到“左脚踩刹、右脚加油”的作。高速弯时易产生转向度，左脚的度刹可以度的加快和修正转向过度，便于速过弯时的车控更好地过弯，这种般在道上的比较多。
第三种：漂移
手挡的紧急况下，我们两脚会同时踩合和刹车；但自动车两踏板起踩，很容甩尾，在汽比赛左右脚加方向盘的合，可以达到漂移目的。
甩时，可以通右脚作油踏板，控制动机扭矩出，而通过左脚刹来控汽车平衡。此外，左脚刹可以防止汽漂移时原地转。
说了这些大可能发现，如开自挡用左脚的，通常都是非常的驾驶操作，更的是运动和专业车驾中会到，基本都经过装和化的辆而普通用车，如果们自己是非专业人员和非装强车辆，就尽不要尝试，还是好的正常开吧。

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