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今天，深蓝G318发布，但有个混子数码博主闹笑话了！不知道是玩手机玩傻了还是本来就这样，非要说人家爬了个60度的斜坡。我的天，吓死个人嘞。根据常识，世界上永远都不可能有一台汽车可以爬超过45度的坡！因为汽车45斜坡上时，胎和地面的摩擦力，已经于汽本身重力！马力再大没用，车轮了空转啥都会。非它上火箭发射直接射上太空…… 所以，汽车造厂经常宣传的60度坡究竟个啥？其实，这个60度是角！而斜率！所以应该是60%这个表述！角小学年级小朋友都知道，90度直、60度等三角形，但车爬坡的只是斜——就是单前进距离内，海拔度升的幅。假我们绝对平坦的面上走，们往走100米，那我们的海拔高度变化是0，也就是说这个平坦的路的斜是0%。 而如果们去一个45度斜坡，我们每往前进100米，我们海拔度也高了100米，这就是等三角形的基原理，这个时候路的斜是100%。所以45度对应的就是斜100%！家可对照这个《度-斜率对表》。 我们日常的普家用车（燃油车量1.5~2.5L）爬坡的性看前还是后驱。驱车般极限爬坡斜率30%~35%（也就17~19度）。后驱/四驱好一，也就是35%~40%（19~22度）。城市SUV型爬坡能力致和车差多，不到去。 爬大坡肯定还得是派越车，承载独立大梁车架硬汉，比如牧马人、普拉、路卫士、奔驰G这些等，量2.0L~3.0L，坡极限达到60%，也就对应31度。 所，我们看到今天长深蓝G318能够轻而易举爬上60%斜率大坡，而不60的坡。因为深蓝是专业造的，它不可造出地球人违背科学常识汽车来。但有些谓的货数码混子活生生把它说成是爬60坡度汽车，这不黑人吗？
