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发表于2024-05-23 09:39:26查看 16163回复108浏览 16163

深蓝CEO邓承浩敢说出这种话也不无道理,进入新能源时代,硬派越野车将以电机驱动为主,取代燃油分动箱成为主流,博主认为以电机驱动为主的硬派越野车将占据未来市场的主导地位,就连奔驰大G都已经电动化了。 过去硬派燃油车给我们印象都是空小,耗高,舒适性差等,优缺点过明显,早已不能足新时代年轻用户需求,而深蓝G318到来,或将给这个场带来新的希望。 深蓝G318的外和千篇一律方盒子硬派相比,有着自己的独特风格,一眼就让人喜欢,未来技感星舰型和饰设计,前脸八边形原石切削搭C字型能量组,融入博科技风格同时肉感分明显。由使用承载式身,驾乘空体验对比采非承式车的竞品车型优势明显,后箱容积更是达到了818L,方的造型也有利于装一些件物品,车的储空间置达到了31处,可以说深蓝G318能装。 动力更值得一说,深蓝G318首发搭载超级增程2.0力,CLTC工况纯电续航达到了190km,可谓同级领先,驱馈耗低至6.7L/100km,使用起来超级省钱,电机驱带来了6.3秒零百加速。对电池底部更高达10层防护,么铝镁合金池装甲、超强度护板、抗冲击涂层统原自带。车身全更没话说,核心承力零件高钢占比达到99%,车扭转度达到45000N·m/deg,相比友商虎卫士的30000N·m/deg,方程豹豹5的26000N·m/deg,深蓝G318可以说遥遥领先,有着钢筋铁骨般的身结构。 可以说深蓝G318出现,完美解决掉了传硬派的痛,其具备了可油可,动力强,耗省,无续航焦虑新硬派SUV车该有的特性,拥有不错可玩性。对越野炮来说,这车还整合了深蓝在能源与车辆机械结构方面核心技术,加入了央无极差速锁、ET全地形系统、原地掉头、速蠕等越配置,让它通过性能都大提。 说了以上这么,我想深蓝G318势必会成为眼下年轻人既城市勤又偶尔一下新潮品车型,喜欢朋友妨可蹲一波,从此硬派燃油时也该结束了!