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G318在亮相发布会上就已经牢牢吸引住了我，所以当销售联系我G318实车到了的时候，我有点小兴奋，并且问了，可以在场地内进行试乘体验，我便约好了时间到店去感受一下。
一到店看到就是这台银色的G318充电。实车到的第一眼，我就觉得G318有越朋克，特别是头上那个探照灯，还是原装合法的！去一些林、戈壁等地方再不担心照明问题了，而且还特别帅！车尺寸中，既不显得过于庞大，不显得过于巧。汉的肉线造型，粗犷黑色围，厚实的胎，都给人带来满的安全感。在很车都取消了胎，但是G318后面直接背个全尺寸的胎，书包上，即刻出！
当真坐上318时候覆我对越野的认知，因为许多野车不注内饰和车内空间的。但318的饰给一种致的觉，有造型有质感，座椅适度挺不错，而且空间敞，平时不去越野家用也没有问题。中控幕尺够大，也有晶仪表盘等技配置，对比其他野车属于是装房。后坐起来的角挺好，不会有种硬邦邦坐货车的觉，椅的长度也没有为多留空间而缩水，以承托性不错。后箱有小惊，容积大，露营备等资完全不在话下。
最后试乘一下G318，出乎意料舒适，但不会给人软的感觉，符合这台野车定位。而且静谧性做到了，甚至想在后睡个觉。G318动力性能非常出色，加速应迅，驾起来常轻，电机的加持下让力输出很澎湃。而且还是程式，也用担心续航，可以油满畅快去野！这台车论从性能、置、饰、观上都很好，兼顾越野和家用，露营睡觉什么的都可以，妥妥是个移的家。
如果开这台去318，进藏，是太合适了，它能应付各种路况，通过性也好。因为电车，还能着空直接睡车里用担心能耗和安全问题。后备箱够大，装许所需资，还有外放电功，带上做饭工具，找个山水秀地方直接搭帐篷就可以炊了，多好啊。
这次G318初体验足足1个小时，深蓝设计和做工来越，而且增程技术也进化到2.0，在耗和力上再度优和进，很棒！
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