楼主
1⃣作为一个增程车的车主，其实在买车时候很多人都在说增程式是落后的技术，油耗很高，说增程用的都是老古董发动机还不如买油车之类的言论。说实话我也因为这些言论而犹豫过，但真正成为车主后，自己亲测发现，深蓝增程的挺错的，在市模式的确做到感启，比较安静，看到燃油续航里程下降才知道程器动了。这台深蓝03燃油里程有1千多公里了，实测耗市4.5L，速5.5L左右，平均油是4.6L。这个脚法表算是优秀了吧，这还是使的是深蓝的程1.0版。
2⃣最近看到了深蓝的新车型G318的节能挑战赛的图，最低居然做到了3.34L/100KM，后面的排名也是低于6L的，G318是搭载了增程2.0版本的，没想到蓝鲸技术这么强。查了一下资料，这个2.0版本升油可发3.63电，现在这个1.0版一升可发3.3电。1升油差距就是0.33了，比较大提升，实羡慕，老车主能不去升级一下哈哈哈。G318实也去体验过，亏模式试乘了下，内的觉比03还要安静丢丢，看来各方都做优化升。深蓝在程上下了功夫的，在最程度弱化车主对增程器的知，又解决里程焦虑，还节省用油成本。
3⃣我觉得对于我们这些普通消费者来说，无论技术的先进或者落后，取决于掏出这个钱到底值不值得，如果我能花更少的钱，满足更多的需求，那么就是值得的。无论对于日常的家用，还是像是G318这种需要大功率输出的野车，增程结构相对简，也没有变箱，后期维护的成更低。而且如果增程式解决了能高的问题，那么就把它的短板补上了，用油成本降低，还没有里程焦虑，省省心。
4⃣日常用电，长途用油，节假日出行不用跟别人抢桩，平时想充就充，不用一直盯着那个电量续航产生焦虑，因为油耗低，还不用担心烧点油会很贵，这是我开了1万公里增程式的感受，它满足了我大部分的用车需求，还能享到电的静谧和舒，它就是个的技术。
