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发表于2024-06-30 01:13:54查看 23回复0浏览 23

#深蓝G318试驾初体验#
一直期待着能试驾深蓝G318,这次终于如愿以偿。初见它时,其外观就给我留下了深刻的印象。它打破了传统方盒子造型的千篇一律,以独创的赛博金属、原石切割设计理念,打造出极具科幻、未来的外,仿佛一艘际战舰。前脸采用洁极致的八形原切割,搭配C字型尾灯,以及2个远辅助和2露营明灯,照明域可达250㎡,仅实,还进一步添了辆的派气
身尺方面,深蓝G318的长高分别为5010(含外轮胎)/1985/1895(1960)毫米,轴距为2880毫米,这样的尺寸带来了非常宽敞内部空间。进入车,内设计同样融了赛博机械元素,面积软质材料包覆中控台触感适。10.25英的液晶仪表和14.6英寸的控触屏颇为瞩目,搭载 Deepal OS 生态车机系统功能丰,操作便捷。保留众多体按键更是贴心,方便在同驾条件进行作。
启动辆后,我发深蓝G318开起来就像个纯车,力响应迅速且线性。在实际驾驶程中,它的底盘支撑性令人折服,快速弯或车时,车辆倾并明显。而空加上CDC为车辆供了好的减震效,让坐体验更加适。
这次试驾,也体验了它复杂段的表现。其越野性能出,45000N·m/deg车扭转度加上两把速锁,轻松过交叉轴,用担心车身变形。集成包括涉水式、原地掉、陡坡缓降、越野蠕行等内的16种式的 ET 全地形系统,能智调整架的低状态,应对绝大分复杂地形都不在话下。
此外,深蓝 G318 搭深超级程2.0,现了 190km(CLTC 制 ev 式)纯电续航,整综合续航超1000km(CLTC)。市用电可实现零油耗,长途增程,两驱馈电油低至6.1L/100km,四馈电耗低至6.7L/100km,济节
总的来说,深G318不管是在观设计、内配置,还是力性等方,都有着出的表。它既满足人们对于硬派SUV的向往,又兼顾了城市驾的舒性和燃油经性,一款常值得期待车型。