楼主
G318之前关注过,但赛博科幻的外观、和之前飘忽不定的售价让我没有太考虑它。但6月13日发布售价后让我觉得在性价比面前外观不是首要问题了,更何况还有拖挂资质,后期可玩性更好。去店里试驾后,对于空悬忽悠忧虑算是解除了。就现而言更喜欢黑色和绿色,黑色凶狠、色威武,犹豫一番后选择绿色。因为安有地补所我订后也希望能当月车,终交付中心然没让我失望,让在6月26提到爱车。激动之下提时居然没有拍照。
提车以后,还没来得及爬山过河跑长途。目前用车220+公里,只有城市驾驶的心得,后续有更多用车环境了等我分享给大家。先说说优点:
一、驾驶位座椅可调节范围很大,和方向盘调节结合总有合适的坐姿,后排后仰角度够大,长途利器。
二、颠簸路面在悬架最低阻尼运动的模式下很整很Q,压坑是比较高级的“砰砰”声,快速过弯侧倾抑制较好。
三、充电速度较快,从20%到满大概45分钟,50%以下可以保证53kw,50%-80%在40kw,后面开始平缓降速。
四、整车隔音降噪很下功夫,我最近有频繁试驾20万左右的方盒子和30万以内的6座车型,从上到下有蓝山、唐dmp、理想l6、星纪元et、eπ008、猛龙、山海t2、零跑c16。以上这些综合下来星纪元et第,理想l6.第二,g318和山能并列第(和2差距细微)。
五、空间大,扶手箱大(有空调口,冰可乐万岁≧▽≦),座椅宽大,乘坐空间大,后备箱大(下隔层可放很多东西,门板储物槽设计很棒)。
六、外观霸气,作为suv,个子高很显大,有头灯加持感觉跟一辆小坦克似的,不少人询问车型,也赚足了回头率。
七、电耗不算高,作为双驱动电机,目前经济模式下电耗19整,满电到増程器启动能用130公里左右,基本覆盖了我的上下班通勤需求。
下面说说缺点。
一、顶配没有方向盘加热。
二、深蓝旗下唯一没有配备hud车型。
三、限速识别bug,智驾和导航信息根本没打通。识别到辅道的限速40直接就给我减速了,如果不干预后面就拿40跑。
四、油耗略高,目前我増程器启动只跑了20公里左右,油耗显示8.5,我试驾2回都看了试驾车油耗也在8.5左右。个人认为还是略高的。高速长途没跑过,暂时不表。
五、油箱小,作为有一定越野属性的suv 60升油箱有点太居家了。
六、后门上下限位器居然是工程塑料,说实话挂个大备胎钢的我都嫌不经造。后期还是得买个顶胎器。
其他的配置功能和工况我在后期用到后会分项给大家。