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华为乾崑试驾有礼 深蓝S09 作为一款搭载华为乾崑智驾系统的新能源SUV，其表现彻底颠覆了我对“辅助驾驶=基础安全”的刻板印象，尤其在复杂场景下的表现更是令人印象深刻。对于新手驾驶员而言，这无疑是一个极选择。
一、泊车辅助：窄库+斜列位“秒入”，新手秒变老司机
试驾的第一个环节是泊车测试，场地特别设置了两种极具挑战性的车位：
1. 狭窄垂直库：两侧预留空间不足30cm，传统的手动泊车需要反复调整，而深蓝S09启动泊车辅助后，系统能够自动识别车位边界，精准转动方向盘，车身平稳地驶入库位，整个过程仅需不到10秒。
2. 斜列式车位：这种车位对角度判断要求极高。试驾时，系统不仅能够迅速识别车位，还能根据斜列角度自动调整入库轨迹。即使在中途有行人穿行，车辆也会主动刹停等待，行人通过后继续完成泊车，其逻辑堪比经验丰富的司机。
二、城市快速路体验
开启NCA辅助驾驶后，最直观的感受是其“逻辑像人驾”：
1. 变道逻辑：当需要变道时，系统会先观察后方车距，确保后车距离足够时再打灯变道，动作流畅而迅速。
2. 前车慢行：遇到前方慢车，系统会提前降速并寻找合适的超车时机，避免了某些辅助驾驶系统“突然变道”的情况，使驾驶过程更加平稳。
3. 匝道处理：进入匝道时，系统提前200米开始减速，方向盘转动平顺，车身稳稳驶入匝道，全程没有出现“画龙”或偏离车道的情况。
4. 拥堵跟车：在高峰期路段，系统能够自动跟车启停，识别并应对“加塞”车辆，全程无需手动干预，双脚得以彻底解放。
三、夜间行驶体验
夜间路段光线极差，但系统通过红外传感器和高精度地图，能够提前识别远处车辆灯光和路边障碍物，并在会车时自动切换远近光，反应速度远超人工操作。对比手动驾驶模式，辅助驾驶在“保持车道”和“跟车距离”上的表现更加定，其长距驶时，智驾统显著减轻驾负担。
四、复杂路段表现
从施工路段（识别锥桶和临时标线）到高架匝道（应对频繁变道），再到高峰拥堵（处理加塞和突然刹车），深蓝S09的辅助驾驶系统始终表现出色，没有出现任何失误。
“真香”体验
试驾完深蓝S09后，最大的感受是：华为乾崑智驾系统将“辅助驾驶”从“功能”变成了“体验”。它不仅实现了“自动跟车+车道保持”，更能在复杂场景下“替你思考”，例如雨天提前减速、夜间识别暗物、拥堵时主动避让。这些节使驾过程从“体力活”转变为“享”。
