楼主
冬季电耗14.9kwh 冬季续航480公里 裸车购买价22.59万
最满意
和油车相比，最大特点的就是省钱。这一款车百公核算到七分钱1公里。现在买电车充电也很方便，在我上班的地方就有一个快速的充电站。其实545公里的续航真的是够用了。太多的续航也没有必要，因为也用不了那么多，正充很方，所就没有花1多块钱去购长续航的。
最不满意
卡片钥匙真的是很让我无语，有时候灵敏度是很差，着急的时候很让人无奈。
空间
第1排座位的空间挺大的，在中央扶手的下面有个很大的储物空间，可以放一些生活用的东西平时可以放充电宝还有书刊。对于前台的储物空间我还是挺满意的。后排的乘坐空间也挺大，中央扶手放下来以后，这台车后排坐两个人是最服的。这次这台车第2排间乘客配了个很的安全头枕。这一小细节显得人性考虑方面是有进步。第2排座椅可以往前折鲁，车子买了后我试了好次。第2排椅的量大了，如果是个女孩子的话，有可能会拉不下来座椅或者是放不上去座椅。
驾驶感受
我经常开着这一台车在乡村之间来回的跑。一天多的时候会跑100公里左右。所以在买车这短短一个月的时间，对这台车的感受是非常的深刻。现在车子一共跑了1320公里。全部都是我一个人开，因为车子刚刚买过来也不舍得让其朋友去开。一般去到乡村里面都是开运动模，因为他在转弯的时候特别的手会很非常顺溜，动力比我之的老燃油好太了。可以说叫随叫随到，而且用完的。起加速，特别迅猛。
续航
这台车如果说按照省电的情况下去开车，在乡村道路能够跑到500公里多一点，现在天气寒冷一直开着座椅加热和空调，只能开到450公里。续航的多少跟自己的脚轻重也是有直接的关系。如果想要开的洒脱，续航里程肯定会少。
外观
车头正前方在我看来还是有一点保时捷卡宴的基因在里面。运动犀利。年轻化挺好看的。侧面的特点最好看的就是这个轮毅了。20寸的大轮载，显得非常的大气又稳重。
内饰
车子内饰一些材料很多，都是我以前没有见过的，可能是一些高科技的新材料，内饰的科技程度还是挺高的。和之前的有车有很大的大不同。
