因为工作原因，基本上每个月得有二十多天是在山里跑的，而且还需要经常拉货，所以买了T8。说说提车近一个月磨合期的感受吧，提车的时候销售小吴给我说的机械还是磨合下好点，首保早点来做，但是最近有点忙，所以就了点公里去做首保，开着到时越来越顺了。平时跑山路，这个季节拉蔬比较——昨天拉差不1吨点，动机力量还充足，去时候上坡少，回来时候走了山有段上坡感觉和平常路差多，估计柴的发机力足。

外观比较霸气，性能很好，个人还是比较喜欢；钣金还是很下料的，后尾门以及车门的关门声音都比较厚重感。

内饰中控台这些都比较满意简洁大方很经典。

驾驶室还是比较宽敞，前排坐了人，后排的乘客还能翘二郎腿，就是上车的时候得踩踏板才好上，因为车身有点高。货箱空间拉货方便，因为做季节生意的，平时昭通老家两边跑，花椒、苹果、车厘子出来的话就往昭通拉，平时昭通的些水百货往宣威拉，所货箱空间要求较高，皮质座椅脏了也清洗今天做保，以就把菜框放家里，平底货箱货好，刚始还为平底货箱货要比同行多装些也好。

舒适度还可以，那天后排的朋友说根本不抖，那是肯定的，前面悬架是和普拉多同配置的，山上的路轻松能过。

方向比小车重那么一点，今天问了下是液压方向的，方向盘上的功能有点多，蓝牙，行车数据，定速巡航，只是巡航还没有用过。刹车比较灵敏，四轮碟刹的。配了胎压检测的，昨天回昭通的高速上吓着了，突然仪表上显示胎压足，停在服务区看下轮没有显被钉的痕迹，所今天到服务站一起了。

发动机动力这块完全够用，磨合期最多也就拉了1.5吨，上坡觉得不到吃力，往返要跑一截高速，还是比较平稳的，超车也很轻松，当转速1500左右的时候就感觉有人在推着跑了，高速超车我一般用5档，高速匀速的时候6档，拉得轻的话耗在7个多，拉得点跑山路在8-9之间。油耗还比较意，毕竟来回都拉得有货，又有山路，而且才3000公里，磨合期还没有过的。现在切用都挺，后再有感受再来分享吧。