作为一个接触汽车改装音响时间比较长的非著名音响低烧友，我发现大部分车主在下定决心改装音响前都特别关心两个问题，1是会不会破坏原车线路，影响质保？2是改装完以后，效果达不到预期怎么办？

其实，第一个问题，现在很多生产汽车改装音响的品牌比你们还在意，所以就有了“无损改装”这个概念。现在，绝大多数的改装采用专车专用的线束接法，可以做到不破坏原车线，真正的无损改装，不用担心影响质保。比如下图，在某宝随一搜“无损装”，各种品牌产品目不暇接。

第2个问题，比较复杂，效果达不到预期，要从几个方面来看，喇叭的品质、改装师傅的技术，另外就是产品的搭配和风格。

喇叭的品质方面，选择大品牌的产品，基本上不会有错。相应的，改装去品牌的合作门店，师傅的技术也不会存在问题。

产品的搭配和风格确实容易出错，因为很多车友都是自己上网淘的，典型的就是：低解析力的主机，小功率功放，结果搭了一个大功率喇叭，导致音质混乱，也就是大家口中的“小马拉大车”。

说到喇叭风格，现在有的品牌说自家的喇叭什么风格都可演绎，人声、摇滚、流行、舞曲...什么风格都有，结果什么风格都不准。喇叭的风格模糊，表达混乱，怎么可能达到理想状态？

那么，出现了这样的问题，怎么办？其实不用大费周章，只要加一个车载DSP就可以！

车载DSP是用来干嘛的？

DSP是数字信号处理器，车载DSP在喇叭功放的基础上增加了音频信号处理功能。能够对音频信号进行普通功放没有的EQ细化调节、扬声器分频、延时等处理，修正汽车音响的常见的频率不均衡、风格混乱、难于个性化订等问题，打真正烧且合自己的音乐。

车载DSP的三大功能

EQ调节：解决因为车内钣金结构、内饰材料、扬声器制造工艺等等因素引起的频响曲线不平滑的问题，让声音更加接近真实自然的声音。

分频：解决高中低音的衔接问题，让所有喇叭单元更出色的配合发挥。

延时功能：可以解决各个喇叭单元到聆听位置距离不同的问题，营造更好的声场效果。

重点说说这个延时功能，其实就是平常我们说的，调节“皇帝位”！所谓“皇帝位”，顾名思义是听音的最佳位置！以驾驶位为例，咱们原车上，喇叭的位置前后不一，会导致声音传到耳朵的时间不一样。那么，通过DSP去调节，各喇叭声音耳的时间达到一致，车主感受到环绕立体的觉，那驾驶就是“皇帝”，聆听音乐的佳位置。

有了车载DSP，“皇帝位”就可以灵活调整，想调到副驾驶或者后排座位都可以。

还有上面提到的问题，如果是因为主机功率小，推不动大功率喇叭，现在的车载DSP基本也自带功放；至于喇叭风格方面，车载DSP可以调整到你喜欢的风格。

说的再通俗一点，原车音响没有DSP，就好比你去饭店点了一个菜，店家把菜端上来后你发现，这个菜不是很合口味，但是也没有什么办法，只能硬着头皮吃下去。没有DSP的时候，你车里的音响可能风格比较模糊，音质混，喇叭的表力一般，加DSP以后，就像里加自己欢的味品样，喇叭调整到自己喜欢风格，表现力增强，带来的效自然让你意。

车载DSP怎么选？

目前的车载DSP市场，我个人感觉就是：便宜一点，性能太差；性能好一点的呢，价格太高！

有些几百块的DSP功率甚至还没有原车主机功率大，所谓调音也只是增加几个旋钮，真正DSP需要的功能都没有。

有的三五百的DSP EQ调节的段数比较少，额定功率也比较低，只有50W。其实目前国内的一些DSP产品，在额定功率上，普遍比较小，跟原车主机功率差不多。另外，不包安装，需要自己另外掏安装费。也是提醒大家，不能味地贪便宜。

进口的高端货，性能是强悍滴，价格也同样坚挺，接近6000元！好吧，对不起，打扰了！

另外，据我多年观察，其实现在有很多DSP品牌都是安装店品牌，店里面自己弄的，然后卖个大价钱，客户拿到手的可不见得是什么好东西。

那么，真就没有性能强大、功率足够，价格还亲民的DSP产品了吗？你别说，这样的产品还真有

前两天看到一个视频，知道了一个绝对的重磅消息：哈曼JBL居然也推出了全新的DSP产品！JBL我是知道的，汽车改装音响界很出名的，论坛里也经常看到改这个牌子音响的作业。就冲着这个品牌的号召力，我果断去看看这新的DSP，emmm，收获不。

我总结下来，有这么几点值得关注：

一、在汽车音响这个领域，哈曼集团的实力毋庸置疑啦。可能很多人对哈曼的了解还是停留在音响、喇叭这块儿，但其实，哈曼在音频系统这方面，更专业。尤其在专业舞台领域，哈曼的音频处理技术在全球可以说还没人能比得。那么JBL作为哈曼旗专业音响品，这DSP产品就完全延续了哈曼的专业技术。所在品这块儿，我一点不担心的。

二、它有31段EQ调节，段数越高说明分得越细致，就越能发挥声音的特性。比如上面提到那个便宜的杂牌DSP，它就只有15段EQ调节。

三、大功率。市场上一般DSP的功率和原车主机差不多，可能只有50W，但是JBL的这款DSP额定功率有70W，有了这个，一般小功率的功放就可以不用啦，省钱！

四、调音方便，还有预设模式。

这个重点来说一说。大家都知道，装了DSP以后，一定是需要调音的！

DSP怎么调音呢？现在市面上主要还是通过电脑来调，所以你装DSP的时候，你会发现店里的小哥还是大师，会抱着一台电脑（要是苹果的就更有逼格）坐上你的驾驶座，然后开始调试一堆你基本没见过的东西。调完后让你试听，再根据你的意思进行微调。

大图浏览

光是看上面这张图，你就该知道调音有多复杂了，一般没个4~5年的经验，很难称得上调音大师。这时候，是不是特别想高歌一首：简单点，调音的画面简单点，复杂的操作请省略~

那么，恭喜你，现在的品牌也是越来越会做生意了，知道调音比较难，就来帮大家弄的简单点。JBL的这款新品DA460 DSP Plus，人家的调音界面就非常友好，操作起来非常简单。

更关键的是，JBL 特别贴心的提前做了好几种预设模式，像是人声、摇滚、流行等，车主在改装完成以后，可以直接把预设好的模式导入进去就可以，和复杂的调音说拜拜！

虽然说品牌这么做让调音变简单了，但我个人还是建议车友们去门店让改装师傅帮忙吧，毕竟哈曼授权门店的改装师傅们经验更丰富些，也不会乱收费。

五、无损改装。在安装方面，JBL这款新的DSP产品用的是专车专用无损改装线束，有这根线才能算是真正的无损改装，无损线束避免了传统音响改装中的各种破线，降低了改装难度，线材表面有隔音棉缠绕，这就避免了日后因线材带来异响。

六、性价比极高。这么强悍的功能，又是这么大的品牌，之前在网上找的差不多的产品价格都在5千到6千，但是，这款产品，只要2000多，实在是太让人惊喜了！

最后，有一点还是要提醒大家，DSP是对声音信号做一个分段、强弱、距离输送、风格的设置，最后出来的音质如何，也要看音源本质和喇叭的品质。就是说，装了DSP，基础设备：喇叭、音源这一块也要跟上哦，不说了，已经跟老申请新改汽车音响的专款啦，哈哈哈！