楼主 带一家人“起飞”的“太空舱”
上海这几年来一直拍牌困难，而今年孩子也一周岁了，有时候又要带老人进市区走亲访友，所以需要一部空间大的车。老婆一直很喜欢SUV，本人也愿意尝试新能源这类新型汽车，虽然新款比亚迪唐是不难看，但还是缺少那一心动感觉。新能，纯，进SUV，价格在80万左右，还送沪牌，这个级别只有MODEL X了。
到达特斯拉展厅。
逛了一圈后和销售一同前往展厅外准备开始试驾，进入MODEL X车内感觉空间非常富裕，鸥翼门真的很吸睛，坐姿视野很好，有种开直升飞机的感觉。
试驾车是六座版本，中间通道会方便乘客进入第三排，第三排的空间么......更适合170以下的人士短途乘坐。
出发上路，全液晶仪表盘科技感满满，感觉动动手指就可以操控整部车辆。试驾的p90D其百公里加速仅为3.4秒，这么爆炸的百公里加速我还真的是是第一次体验。在每一个红绿灯起步，都基本秒杀马路上百分之99.9车。
MODEL X所带来的操控和其憨憨的外形完全两样，驾控的敏感程度，启动时轮胎与地面接触所带来的响应，真的不亏是“百万”级别的豪车。电动车不同于汽油车的是，它可以在瞬间就达到最大扭矩。并且在过弯时，整车侧倾控制非常，轮与地紧紧“咬”一起，也没有产生响。
我试驾的这部车配了自动驾系统，驾驶员可以手离方向，整周围360雷达会监测道变和前后车距向前行。
从后备箱往前看，剧院式的设计很高级，使得整个座舱都非常有通透感。坐在里面没有压抑的感觉，suv就是这点好，非常适合家用。
整体试驾下来非常满意，对特斯拉的操控也念念不忘。抱着一探究竟的念头，我回家上网搜索了下，原来这款车配置了固特异F1系列高性能运动轮胎，怪不得刹车这么强悍！并且这款轮胎在干湿路面都可以有良好的抓地效果，要不是近都晴天，不然都想上在雨天开下试试车子操控！
感觉已经中特斯拉的“毒”了，老哥们帮我看MODEL X试驾这款白色好还是面展厅里的色好？
