楼主 十六年老宝来还健在
发表于2020-01-11 00:23:17回复2浏览 14
第一次见到这辆宝来是2004年在同事家门口，她在广州的弟弟开回来过年探亲。当时职工们普遍还是骑摩托车出行的年代，大家都非常稀罕地围观评论，毕竟除了桑塔纳和捷达也没看过别的大众车型。后来，同事的弟弟换了奔驰R级，宝来就给同事，一直没出过么大病，勤勤恳恳服役至今。虽然家里添置其他车子，老宝来依然舍不得丢弃，偶尔还会开开菜。
十六年的风霜，老宝来已经是伤痕累累，中网格栅都断了一小截。
四四方方的大灯失去了昔日的明亮，发动机舱盖上高高隆起的肌肉型有些突兀。
硕大的“VW”镀铬车标占据了中网四分之一的位置。
粗壮的保险杠突出前脸很多，
整个车身给人一种很厚实安全的感觉。
15寸的铝合金轮毂在今天看来显得小了，可当年大部分车还是铁轮圈呐。
车顶上的小辫子，
四个角都有刮蹭的痕迹，左边尾灯也破了个洞。。。。。。
敦厚的大屁股，
良好的地盘调校是老宝来自誉“驾驶者之车”的底气。
一汽-大众
BORA 1.8
这辆车是2004款1.8L自动豪华型，
当时有1.8、1.6两个排量。
其实老宝来的前后排空间是很狭小的，之所以成为经典，是因为其性能卓越，驾驭性高，和高尔夫一样被喻为二手车长青树。
方向盘左侧的大灯开关和仪表盘亮度、大灯高度调节，
后视镜调节在门把手扣前面，
车窗门锁按钮，
前门喇叭。
仪表盘上的水温计和油表，
警示灯开关，
右侧空调出风口，
副驾驶车窗控制也在门把手扣前面，
门把手，
手套箱有锁，
前排车顶灯，
后排车顶灯，
车门上的柱状锁止开关，
油箱开关在中央，不好形容，因为没有扶手箱也没有扶手。。。。。。
老宝来身上有许多独特的设计到现在已经消失无踪，十六年了，你还记得当时广告的“B计划”和“驾驶者之车”吗？
