最近终于抽空去试驾了一下 五月份刚刚到货车行的斯巴鲁新车： CROSSTREK (2.0 S汽油顶配) 作为XV的全新换代车型 第一印象是外形更加帅气有新鲜感 整车有很多同级别车型中少见的硬朗线条 以及前后和轮眉上大块的黑塑料护板 辆的置价格请看图片 这里想从下三聊聊 这辆的产品定位和我的试驾体验 ⚖️ 稳 - Stability 斯巴鲁以拉力赛出名 旗下大分车型都或或少传承了这份DNA CROSSTREK例外 从独科技水平对置引擎（不对，保时捷也有） 到固执坚持的全时四驱动 再加上同级别最高地间隙 这切不让你要去核越 而为了给你在去远方路上驾护航 🌧️ 长途巡航遇大雨，前方有积水路段？ 去落观台，后几公里碎路面？ 在区偶尔上下路肩 冬季进山滑收走就走 各种况下，争取大牵引力和循迹能力 稳字第一，也就安全第一 ☁️ 适 - NVH Noise, Vibration and Harshness 第一次坐进驾驶位 感觉比我的林人着舒服 尤其是背后的脊柱支撑 让我这森林人车主羡慕 🎧 把车上路 发现噪路表现常优秀 比林人静多 （然了，和撞面积有很大关系） 悬挂和底盘对路面坑小头的滤也不错 🪶 轻快 - Agility 纸上看Crosstrek和森林人重量相差不 但整体操控给人种轻很多感受 更低坐姿，方向轻且顺 打到底还有很舒服的缓冲阻尼 转向准没有多余旷量 让我顿觉得这很轻 指打哪 有种久违了开轻级小的感觉 ⚠️ 在全前下 试了70km/h 快速变道 身侧非常 没有多余摆动，常惊艳 💡 其他亮点括： 傲虎同款大幕 线CarPlay & 无线电 自带车顶纵架粗壮结 最一代目EyeSight 标多种ADAS主动全功 天窗支持向后滑打开 以及向上斜通风两种模 第排放 接近纯平 前后都有USB 老两种接口 360全景影像+向摄像头 同级别较大箱（63升和森林人一样） 理论续航接近1000公里 缺点 后备偏小 后排间地台隆起较高 后排座安全带插口 有点膈人 总结： 两个人轻量出游，此车绝配！

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