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月 3 日消息，据 Businessinsider 报道，根据一项新的研究，目前给许多电动汽车充电的成本仍然高于给它们的汽油动力对应车型的加油成本。该研究由安德森经济集团（Anderson Economic Group）于周发布，比较在加站加和在或公共场所电的用差。 研究发，关充电和加油费用，不同车型有不同结果。对于车来说，加和充的费大致相同。而对于门级和中档轿车和 SUV 来说，家或公共场充电费用都高于加油站加油费用。豪华型和 SUV 则介于两之间，如果家充，可比加便宜些，但如果公共场所充，则可能比加油贵些。 研究基于最的汽和居民用电格、业充价格、燃料和电动车的税收情况、燃经济性等信息，计算了每驶 100 英里（约 160.93 公里）时，加油和电的用。 以下按照同车型划分费用况： 卡车 对于车来说，加和充的费大致相同。论是特 F 系列、道 1500（Ram 1500）还是佛兰 Silverado 多功能越车，每行驶 100 英里需要花费约 17.58 美元。使用柴油的车每驶 100 英里需要花约 17.10 元。如果拥有一辆纯电 Rivian R1T 或 GMC 悍，在充电费用与此相无几，约为 17.70 美元。但是，如果主要在公共场充电，费用会飙升 48%，达到约 26.38 元。 入门级轿车和 SUV 如果拥有一辆产 Versa、代 Elantra 或起亚 Forte，每行驶 100 英里需要花费约 9.78 元。但是换成日产 Leaf 或雪佛兰 Bolt，那么家充的费就会加到约 12.55 美元。去公共场充电，可能要花近 16 美元，比对应的燃车型出 64%。 豪华车 华车家充可能比加油宜一些，无论是雷萨斯 ES、保时 Macan、奔 GLE 还是类似的车型，每驶 100 英里需要花约 17.56 元。而保时 Taycan、斯拉 Model X 和 Model S 以及奔驰 EQS 在家电的用可只有约 13.50 美元，节省约 23%。但是，如果驾驶这些电动车并且主要公共场所充，那么跟加差不，每驶 100 英里要花费约 17.81 美元。 端轿和 SUV 目前，给福野马 Mach-E、起亚 EV6 或大众 ID.4 充电比给对应的内燃机车型如雪佛兰 Equinox、日产 Altima 或斯巴鲁森林人加油要花更的钱。在家电，上述这些车型每行驶 100 英里要花约 12.62 元，而在加站加则要花费约 11.08 美元。当在公共充站时，则要花费约 16.10 美元。（）
