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发表于2023-09-27 06:01:22回复0浏览 46
第三代的S-Edition相比顶配版XT，在外观内饰方面多了专属的02C拉力蓝车漆、STi轮毂、门板和座椅的蓝色alcantara、换挡拨片。硬件方面涡轮从XT的TD04换成了更大的VF52，动力从230匹320牛米提到263匹347牛米，零百6.5秒。变速和四系统换成5AT和VTD四，并且四驱统也从XT多片合器连接主要以前为主家用形式，变成了星齿中央速器连接后动力分配45:55，有一组片离合器专负责锁止分扭矩这种无论是在野性还是运性上都绝对算得上出色的形式。规的SE相比中规还多了SI旋钮（不这个XT也有）和专属的减震调校。但怕SE相比普通森林人已改变那么大堆意，终也没捞上STi的名号。还STi部门基于日的SE又升级了粉簧和STi调校KYB代工银桶减震、17寸旋压铸轮毂、STi底盘衬套、STi段、STi顶吧、运动前围、后尾底扰流板以及堆底加强件打造出的森林人tS才算得上真纳入STi产品线型号。回看完这些再看现的森林人STi Sport，说斯巴鲁起这个STi Sport名字确实没么问题，但不知道为什么现在家无论是了解斯巴鲁还是了解都喜欢直接称之为林人STi，也许因为正的林人STi已经太久远，所以那怕直接把SK称为林人STi不会有人误解的原因吧。
