楼主 分享思皓X8的与众不同，自己满意才是最重要的
别人说的再好，自己满意才是最重要的，提车到现在，我对思皓X8是比较满意，主要两方面，一个是外观，一个是用车，先说外观，爱美之心，人皆有之，甚至自古有之，选择思皓X8也是这个原因，第一次看到思皓X8的时候还是***上看到的推送消息，当时还贴了伪装，根本看出到底长的么样，不过动力1.5T的动机，轴距2830mm，尺够大，所就比较感兴，有空的时候跑了趟4S店，时就辆展示车，体式前大（好像嘉悦协力都分体的大）让人眼前亮，像是JEEP，这可能是接下来流行势，后尾部大灯全LED的贯穿尾，对前后灯来说我很欢，时因为没有上市，以价格也不知道，就交了两百块钱的意向金，到了九月份看到发布价格，直接就跑到4S店里看，对于车的颜我和媳妇的意见很一，就是蓝。
再说用车 ，前两天跑了一趟高速回家，老家正在修路，坑坑洼洼的真实难走，当时就在想，幸亏买的是SUV，要是轿车，铁定了会刮到底盘，也正是这次回家的经历，对于车的认识和理解，有了更深层的理解。
一辆车的好坏，绝大多数都是通过底盘体现的，简单的是说，就是汽车的悬挂、转向和制动效果，这对于我们日常的驾驶体验有最为直接的体验
先说说悬挂，思皓X8的悬挂采用的是比较传统的麦弗逊+扭力梁的悬架组合形式，也是这个级别惯用的组合，所以相对来说，比较成熟，思皓X8虽然是SUV，但是悬架的调教却更加的舒适，过坑或者过减速带的时候，不会有太强的“咯噔”下
再说转向，思皓X8的转向盘是电子助力，因为是定位家用，所以助力比较的大，所以方向盘也是很轻的，不管是男司机还是女司机，都不会太费力，跑高速的时候，用上定速巡航，很省力
最后再说思皓X8的制动，配置上看，都是比较传统的ESC稳定系统，搭配着个相对应的制动辅助，但是有时间觉得刹车还是有点偏软，可能是定位家用的原因吧！整体来说，思皓X8是一辆不错的家用SUV。
来吧，展示，我刚洗的车，老靓丽了~
后尾部的展示，漆面相当的到位
