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提车还没一星期吧，黑色 22款的锐联。车绝对是好车，和之前看到的一些负面的问题，小毛病，我都没遇到。 提车过程中就是感觉雪佛兰在国内不好买绝大部分的责任在车企+4S销售这。 1，首先吧，我在国外十几年就没开自动车，般圈子里开自动挡都会被称为PU......SY。大学时候在修车厂工，接触的都是改车。自己拥有过99年Levin BZR 6 SPPED，94年Celica GT4本，99年Mitsubishi Lancer EVO 9， 03年Subaru WRX STI version 7...... 还有和朋友换着的 Nissan S15和350Z， Mazda RX7 etc...... 算是略懂点车吧，对力和控的要求比较高。国内第一辆是比亚迪的EV，因为那时候没粤A牌。结论就后面5年都会碰车，速焦虑都是事，点是不到引擎的咆哮声。第二辆是Honda Civic 燃系列，但是国内的civic vtec和外的vtecTND不是个概念。国改车的都外观，还得藏着掖。原的排管倒时声音像放屁一样，在原地噗噗响。看迈锐宝了有不多后2年吧，欢美国车的那种粗狂感。多人说内饰，但我觉得足够了，因为从自己改的第天起，绝对会把钱放在和动力相关地方，除非后面都完了，有点闲钱去炸街撩妹子。 没选锐智也因为锐联够了，这样后自己换才有乐趣。 2，为啥开说4S的销毁了佛兰，普遍销售说聊了解哈，就说自己品牌那几辆都没解透，有时把，答所问，有时屁股都能出来，他说是狡。唉。。。。。。。。听耳朵累，心更累。 我提锐联22年10月底出的，妥妥的年库存车。销售偏说“是23款，其22和23款都样，只是在做的时候，看工人心好，就不后的550T给你贴上去了。” 听着夜饭都要笑出来了。其实，给我这价格，你给台隔年车我没啥问题，要找借口呢。当中环节很吹的牛大了，圆不回去了，主要几个西送加了，我就睁一只眼闭一只眼的接受了，毕竟想劳节不劳动，可以开出去爽爽。 3，这里要赞下广州的车管所，验车上不用小时，选号到了头的V马上就选V为搭配粤A的A lol，临走时说10工作出铁，但第二天就发息给说铁制好，安取货，第三天就收到了。接下来各位人们说的油，我觉得开手档turbo车人，自动也会比较在意转速，而转是油的关键点吧（自己悟的，没实质上论文据）。我拿到车的时候百公里油33，开了不多3次到在，没上过速已降到6.2左右了，完全没上高哦。多就在70公里快速上。但是最近有广交会，广州的交通是可能堵的。所以，油耗和开车人的脚法有很的关，以在cvic群1.5T的多人到13个油，我最4.3都开，不懂他们怎么开。 Conclusion，车动力爽，广园上，随意穿插，很适。的车没电流声音，没什么柱杂音，胎噪用过更吵了，开个音响啥都没了。注意是不知不觉容易速，但是一旦适应那个门的节点，就会踩到哪，意思就是我想要固在60，一脚踩到那就一直保持60匀了，同理50，70，80就可凭感觉固定踩在那。但是国内总有那么一撮人，不灯变道的，然车出现，赶去投加塞>>>唉 想说。反我觉得在国没办法自己点一改的限制下，开自己的喜欢的车，让别人去说吧。。。 最后的最后：感谢圈主推荐！~~
