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发表于2023-09-26 13:04:18回复0浏览 198
本田K24发动机，隶属K系列，是本田史上调整最频繁、印象深刻的量产发动机之一。在上世纪80年代，本田的B系列已为Civic Del Sol等车型提供了高性能动力，但K24在许多方面均超越了B系列。
K24发动机最初的目标并非是为了改装市场，但凭借其耐久性和潜在的动力输出，它很快就在JDM改装群体中受到了欢迎。自发布以来，K24已拥有多达18个不同的变种，而这一数字还在增加。
虽然K24已被证明可以轻松提供超过152kW的功率，但该发动机在原厂状态下的最大功率为153kW，转速为6800转/分。其扭矩输出也相当令人印象深刻，达到了247牛·米，转速为4500转/分。
虽然K24并非无懈可击，但其已被证明为一个强大且可靠的发动机，可以持续运行超过321,868公里，只要进行适当的维护。最常见的问题是前曲轴密封可能会漏油。其他常见问题包括发动机顶部的嘀嗒声和过度的振动。尽管有这些问题，但K24发动机在JDM和更广泛改装区中仍然受到了广泛的好和推崇。
扩展小知识：
本田的iVTEC系统是传统VTEC技术的进化版。原始的VTEC通过在两种凸轮轮廓之间切换，允许发动机在低转速时产生更大的扭矩，而在高转速时产生更高的马力。而"i"在iVTEC中代表"智能"，它增加了连续可变进气凸轮轴相位，允许ECU根据驾驶需求更活地切换VTEC，进一优化性能和燃油效。
