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发表于2024-03-23 16:56:53回复0浏览 55
上篇给大家买了个关子，今天跟各位分享一下我Sl600的独特之处。 我的SL600是1999年的,巧合的与同年在日内瓦车展亮相的帕加尼Zonda 001号 C12同样使用了发动机代号M120的6.0升V12引擎。C12是帕加尼第一款产车 6.0 V12 Zonda 一共产了5台。 的SL600的外和内与SL73如同一撤。此，我内饰高定designo颜，内颜色极为罕见，可说是独一无的孤品了。Sl600是奔驰R129这一代SL的产旗舰产品。 做对比的这辆车就是大鼎鼎SL73。SL73是AMG基SL600进行升级的一限量，共生产了85台。它搭了经AMG调教M120引擎，升级至7.3升V12。这台引擎实际上早1995年就问世，但时AMG还独立存在的，类似现在巴博斯，是奔驰的第三方装部。直到1999年，梅赛斯收购了AMG，才将两公司合并为家。Sl73 北没有引进过 所以都是欧或者规版。 令人惊讶的是，梅赛斯合并AMG之后，将这7.3引擎供给帕加尼，于帕加尼2002年推出了Zonda S，之后所有Zonda型都始使这款7.3V12引擎。这辆Sl73在上月的苏富比拍卖会上以61万美元的价格售出。与目Zonda价格相比，SL73仍有大的值空。 这台万mi 配置孤品 车辆顶级的Sl600就我圆令我遥不可及的Zonda。
