到上饶服务区了，这趟的续航有点极限，smart 比较爽的地方哪怕电量掉到 1％ 也不限速，至于为什么图片表显是 2％，那是进服务区动能回收加回来的。 1,200 km 旅途的高速第三充，目前没碰到坏桩和排队，一路上也没有堵车，比预想的要顺利很。 至于为啥这条又有那 tag，smart 辅助驾驶跑速整体挺好的，灯变道比在上海高架上成功率高了，说一句平价版 AP 不过的。但今天碰到一可以定复的严问题：每次到减线（鱼骨线）的时候 smart 的道保持会受到明显干扰，会不规律性的来回画龙。如不是熟练使 ADAS 的用户可能会非常张。 看到这条的 smart 车友一定要注意下，辅助驾驶遇到减速之前要么提退出，要么把双手方向。 

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