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smart3号上市也有两个多月了，从目前来说活得最滋润的小众细分品牌也就是smart了。提一嘴，虽然是同平台车型，但是smart的客户画像跟极氪X差别很大，来看看一线销售的反馈： 1，10个客户里有4来看smart3。smart3号是6月才上市的，当时进店峰，近期进店量跌一半。 2，最畅销的是白色和辰蓝Pulse驱版，起售23.99，10个有7个会这俩颜色配置的，车周期大约1-3周。 最难卖的是25.59万起售的Premium版本，还没见过有人下单。原因简单，以当时间来看，售的个配置里，Pulse买到手的置已是3 这个系里高的，特别是现免费送价值12000的密友拉套装后，和Premium配置相同，并且Pulse还多个前机。 3，客户年龄集中25-35，男女各占一，女生看颜，男生看数据。职业分布广，主要还以企业单的为主。客户普遍有一定经济基础和消费能力，全购车比例超六成，增换购约占单的成。 4，家内训对比是特斯拉Model 3和ET5。在店里碰到比较的有鹏G6、极氪X、ET5、Model 3和自家精1号。 5，贷款目前有2种贴息方案，一是付50%，贷款2年，年费率1.99% ；二是付15%，贷款3年，年费率2.49%。 6，车后客户会有哪些抱怨： - 牙钥匙不好，APP在卓和苹果挑机器型号，有些打开机偶尔要么连不上，要么连上了，APP被杀后台，客户没拿实体钥匙，不开自己的，有时候急人。 - 约充的逻辑，有些车主就希望单一，定时充电就好了。预约电有学习成，客户不喜欢弄的复杂，学会了觉得能，没琢磨白的，觉得是个聪明。 7，企业有大客户优惠，例如些合作银行和金融公司员工，代理商的员工，车有额外的30000积，等约3000元。四车型装20寸轮，并且通过下渠道购买车的话，抵扣后只要付费1000即可。
