楼主
发表于2023-05-29 09:51:02查看 63回复0浏览 63

大部分人看偏了长城汽车举报比亚迪宋 PLUS DM-i和秦 PLUS DM-i的点。 长城汽车举报的内容是比亚迪的两款车整车蒸发污染物排放不达标,常压油箱不是重点。重点是两款车长时间纯电驾驶,油气进入碳罐积后能否做到下两: 1.车辆能否及时检并启发动机促进燃烧。 2.燃烧是否充分问题。 网上有人检索出比亚迪关于油处理相关专利,比亚迪2020年6月18日申请解决动车辆油气挥发的专利,2021年底国专利发布比亚迪的申请公告。 前述专利技术是给碳罐附油量做限值,当传器探出吸附油气超过准时,车辆切换为动模、发机启,消挥发出的油。 既然网友都能相关站检索到比亚迪专利,长城汽车举报不会傻到不去做功课,否则,长城汽车技术门是干什么的? 可以这样理解,长城汽车充分研究比亚迪两车油处理机制及可能产生的问题后,才去送检测。 至于检流程及方法否如比亚迪说不符合相关规定,自有权威部做出裁定。 这届友都人才,P图水准一赛过个,如果比亚迪出车型的能上固体燃料动机、微型核聚变应堆、质子推进跃迁系统。那比亚迪的技术至少领先世界一年 长城汽CGO李瑞峰说Hi4系至少领先10年,这个牛如网友给比亚迪吹得大!