真正意义上来说,宋MAX是我人生中第一台车.在毕业之初最终选择留在本地工作,公司离家里的距离往返也有近70公里,每天在路上搭乘公共交通的时间就接近四个小时.这时候老爸对我身处了援助之手,他把那辆老世嘉传给了,我后面时间里确实少挤了多公交地铁.不过养车的用和费以及每天停车加起来也是不小数目,比乘公共交通的成本是了些,不过时间成却省很多,晚上也有更多空余时干自己喜欢事.

现在工作了几年后,老世嘉终于要下岗了,在老爸老妈的资助下,终于提了属于我的第一辆车——宋MAX。 

既然来露脸，肯定要秀一秀宋MAX的这个大嘴，六边形的大嘴面积非常大，且用了大面积的横条镀铬装饰来进行点缀，发动机盖最前沿的镀铬条和车灯融为一个整体，不仅显得车灯设计更加精致，也延伸了整个车头的视觉宽度。

多角度来看看宋MAX的大脚，五辐式的轮毂就是耐看，不论各个角度都很帅。

前脸那么优秀，尾部可不能草草收尾。宋MAX在后保险杠下方也采用很多曲形的线条设计，给车尾增添了更多的动态美。

宋MAX的内饰也非常的简洁，得益于中控屏的辅助，车内中控区域少了很多的物理按键，整个内饰也就显得更加的高级。

宋MAX的车机强大已经不用我多说了，只要是应用市场上能下载到的，基本上都可以完美运行，近期试了下QQ，头次在车上使用社交软件，这体验别有一番风味。

宋MAX贴心的小配置也很多，后排的空调出风口没有安排在扶手箱下方，而是在车门顶部两侧，这里集成空调控制按钮和后排USB口，完美的照顾到第二排乘客的需求。这样一台贴心的车，我当然喜欢了，从世嘉到宋MAX，以后还需要慢慢去感受，也慢去进。